19-09-2010, 12:31 PM
Toledo
O que o pessoal respondeu acima está quase certo, porque uma coisa é rodar na cidade no dia a dia, outra coisa é rodar na estrada, mantendo a rotação alta, o que exige mais do óleo, assim, recomenda-se trocas em intervalos menores. Já o que o Sekoto disse me faz pensar na Teneré, que trabalha com cárter seco, e a recomendação da Yamaha é trocar a cada 5000km, porém, conversando com o mecânico ele me adiantou que rodando na estrada deve-se trocar em intervalos menores.
Quanto ao retentor da bengala, se não achar o da Sahara, procure o da Twister, pois os tubos são na mesma medida.
abraço e boa viagem.
O que o pessoal respondeu acima está quase certo, porque uma coisa é rodar na cidade no dia a dia, outra coisa é rodar na estrada, mantendo a rotação alta, o que exige mais do óleo, assim, recomenda-se trocas em intervalos menores. Já o que o Sekoto disse me faz pensar na Teneré, que trabalha com cárter seco, e a recomendação da Yamaha é trocar a cada 5000km, porém, conversando com o mecânico ele me adiantou que rodando na estrada deve-se trocar em intervalos menores.
Quanto ao retentor da bengala, se não achar o da Sahara, procure o da Twister, pois os tubos são na mesma medida.
abraço e boa viagem.
![[Imagem: assinaturasm5niver2.jpg]](http://img534.imageshack.us/img534/3542/assinaturasm5niver2.jpg)
![[Imagem: selo6niver.jpg]](http://img820.imageshack.us/i/selo6niver.jpg/)
“Há uma alma que paira sobre duas rodas. Não tem idade, credo, idioma nem fronteira. Une desconhecidos no simples ato de compartilhar a sensação de cortar o vento com o rosto e viver de braços abertos”.