20-06-2007, 06:06 PM
oswaldo junior Escreveu:Olá,.
Troquei a corrente e tensor duas vezes, gastei 500 pilas cada vez, colocava corrente e tensor original, não durava mais que 6.000 km, na terceira fiquei de saco cheio de dar dinheiro pra mecanico e pra Honda, e troquei somente pelo tensor paralelo, usava um sistema catracado, por equanto vai dando certo.
Pessoal o sistema catracado é o Capeta II, e colquei tensor catracado mais a corrente. Por enquanto está nota 10.
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E nomes impronunciáveis... Nem pensar. Queremos ser lembrados pelos amigos.
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