Carretera Austral no Inverno! Aventura Gelada parte 2!

[nelsonbad32]

Alexandre bauru Escreveu:oeeeeeeeeeee

hj o dia foi de descanso........ passear um pouco...
visitar o novo empreendimento do nosso amigo Ximu....... que logo logo será o ponto de encontro da galera aki em Santiago :-!

aproveitamos e fomos fazer visita um uma grande loja da Yamaha por aki....

a loja é maravilhosa....... linha Yamaha completa..... com excessão da nova Ténéré....
porém a nova /super chegará por aki em agosto....
fizemos a troca de óleo e filtros de óleo e ar....

dica: quem precisar de um kit pistao+anéis+cilindro..... por aki saia a bagatela de 270 dólares ... tudo original!

Falar com Ximu Exports Trambiqs Express

corrente original.. por aki 250 dólares....

uma R1 modelo 2010...... com o desconto do dia... R$ 40.000,00

bom......
amanhã.. estou seguindo para a Argentina......

como meu tempo esta escasso em virtude dos atrasos....... e também sobre a possível situação do Paso de Agua Negra... subirei pelo Paso Libertadores...
se tudo correr bem.... afinal o tempo por aki está ótimo......
durmo em Uspallata.....
depois... devo durmir em Villa Maria.... Rosário... (dizem ser a cidade onde estao as argentinas mais bonitas :-D )... e depois... Matelandia.. depois.. vamos ver.....

minha idéia de passar pela Bolívia.... se foi...

bom... agora é descansar um pouco......que amanhã o dia é longo.. :-! :-! :-! :-! :-!

[Proença]

Mais uma viagem de gente grande que me faz sonhar... :roll:
Um dia quem sabe consigo fazer uma dessas....
No verão, é claro!!!
Abs

[nelsonbad32]

Alexandre bauru Escreveu:oeeeeeeeeeeeeeeeeee

fala galera!!!! :x

ja estou no Brasillllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Estou em Matelandia... PR.. na casa de amigos...

amanha devo seguir sentido para Campo Grande.....e chegar no final da tarde.....

nos ultimos dias passei por
terca feira Uspallata......a subida dos Caracoles foi incrivel!!!! hock:
quarta feira rodei mais 750km e cheguei a Villa Maria.......
quinta feira cheguei a Paso de los Libres
e hj, sexta feira rodei 650km, atravessei a fronteira .. fotos... e aki estou :-!

amanha com tempo devo postar as fotos....... e mais relatos.... foram dias onde conheci pessoas muito especiais..

[cris vinhedo]

Caramba Nelson Bad!!!!!!!!!!!Que viagem!!!!!!!!

As fotos estão fantásticas e o relato é realmente empolgante!!!
Depois conta mais sobre esta viagem para o Nordeste...para mim é um sonho!!

Gd beijo e saudades!!!

[nelsonbad32]

Alexandre bauru Escreveu:Fala galera!!!!!!!!!

Já estou em casa!!!! \/ \/ \/ \/ \/

Total percorrido: 11.690km

28 dias

11 tombos.... :-D :-D :-D :-D :-D

Saí de Campo Grande hj as 6:45 (hora de Campo Grande :-D)...... viagem tranquila..........

mas já ressalto que nos últimos dias, até de carona na viatura da Polícia Rodoviária Federal a XT andou.... 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

vou tomar um banho decente.... e logo postarei fotos.. fotos.. fotos... e mais relatos....

preciso saber como faço pra postar aki as fotos em tamanho grande pelo Foto Bukut.. ou Picaça......... ou algo parecido.....

grande abraço a todos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-!

[nelsonbad32]

cris vinhedo Escreveu:Caramba Nelson Bad!!!!!!!!!!!Que viagem!!!!!!!!

As fotos estão fantásticas e o relato é realmente empolgante!!!
Depois conta mais sobre esta viagem para o Nordeste...para mim é um sonho!!

Gd beijo e saudades!!!

Oi Cris.

Também estou com saudades...

O cronograma para viagem ao nordeste é este abaixo, mas estou pensando em alterar o início, saindo dia 28/08 e dividindo esses 3 dias a mais no roteiro até Aracaju.

31/08/2010 - Ibiúna-SP à Linhares-ES - 1.200 Km
Combustível - R$ 170,00
Hospedagem - R$ 0,00 - Waltinho
01/09/2010 - Linhares-ES à Salvador-BA - 1.050 Km
Combustível - R$ 150,00
Hospedagem - R$ 0,00 - Paru
02/09/2010 - Salvador-BA à Aracaju-SE - 320 Km
Combustível - R$ 50,00
Hospedagem - R$ 0,00 - Serjão
03/09/2010 - Aracaju-SE à Recife-PE - 500 Km
Combustível - R$ 70,00
Hospedagem - R$ 40,00
04/09/2010 - Recife-PE à Natal-RN - 290 Km
Combustível - R$ 50,00
Hospedagem - R$ 35,00 - Paga
05/09/2010 - Natal-RN - 50 Km
Combustível - R$ 10,00
Hospedagem - R$ 35,00 - Paga
06/09/2010 - Natal-RN - 50 Km
Combustível - R$ 10,00
Hospedagem - R$ 35,00 - Paga
07/09/2010 - Natal-RN à Fortaleza-CE - 680 Km
Combustível - R$ 100,00
Hospedagem - R$ 40,00
08/09/2010 - Fortaleza-CE à São Luis-Ma - 880 Km
Combustível - R$ 130,00
Hospedagem - R$ 40,00
09/09/2010 - São Luis-MA à Castanhal-PA - 800 Km
Combustível - R$ 120,00
Hospedagem - R$ 0,00 - Elefante Preto
10/09/2010 - Castanhal-PA à Imperatriz-MA - 600 Km
Combustível - R$ 90,00
Hospedagem - R$ 40,00
11/09/2010 - Imperatriz-MA à Palmas-TO - 630 Km
Combustível - R$ 90,00
Hospedagem - R$ 40,00
12/09/2010 - Palmas-TO à Brasília-DF - 810 Km
Combustível - R$ 120,00
Hospedagem - R$ 50,00
13/09/2010 - Brasília-DF à Ibiúna-SP - 1.060 Km
Combustível - R$ 150,00

Totais - 8.920 Km - 14 Dias
Combustível - R$ 1.310,00
Hospedagem - R$ 355,00
Alimentação - R$ 560,00
Bebidas/Div - R$ 280,00
----------------
Prev. Gastos - R$ 2.505,00

[nelsonbad32]

[nelsonbad32]

Alexandre bauru Escreveu:

nelsonbad32 Escreveu:

Geraldinho FOL Escreveu:Mas conta ai pra gente como é a sensação térmica ao enfrentar esse clima da patagônia no inverno?

Consegue suportar bem?
Incomoda Muito?
É perigoso viajar de moto nestas condições? A Moto escorrega / desliza muito? (a julgar pela quantidade de tombos).
Você resfriou / gripou?
Com roupas apropriadas é possível para qualquer aventureiro?
um abraço.

Geraldinho

Julio Hato Escreveu:Grande Alexandre Muniz Klink!!

Maravilha de lugares heim?
Tenho as mesmas dúvidas do Nelsonbad. Como a XT se comporta na neve e gelo. Usou os pinos de aço? e as cadenas de nieve, encontrou por lá?

Abraços.

Em resposta as perguntas dos amigos Geraldinho FOL (por intermédio do amigo Nelson Bad) e Julio Hato......

Viajar pela Patagônia no inverno é sempre um grande desafio (essa foi a minha 2º vez) em virtude das baixas temperaturas (sempre muito próximas ou abaixo de 0ºC......)....
porém não é somente o frio....mas também as transformações que este provoca no meio ambiente....... (neve, nevascas, congelamento de rios, congelamento de lagos, etc...)
pare nós que viajamos em motocicletas, o maior agravante após o frio, é o congelamento ou fechamento de estradas ou caminhos em virtude da neve ou do gelo compactado que se forma sobre ele....
a dificuldade é quando se forma sob o asfalto uma fina camado de gelo, quase imperceptível ao nossos olhos....... uns chamam de "hielo negro" mas é mais popularmente chamada de "escarcha"
normalmente formada durante a noite e perduram até o meio da manhã....
com neve......... cheguei e conclusão que é inviável e extremamente inseguro a pilotagem com uma moto média (XT660.. XT600) carregada de bagagens.......
isso em virtude da camada de gelo sólida que se forma por baixo desta e muitas vezes por ela esconder uma vala, uma depressão, ou mesmo um riacho...... hock:

com gelo sem chance...... pode estar com cravos de aço.. corrente.. o que for... se o terreno for plano vc até consegue se deslocar a passos de tartaruga..... mas se o terreno for íngreme e a motoca carregada...... não adianta insistir... não sobe!

com escarcha pneus tipo cross (biscoito) resolvem parte do seu problema..... se for possível colocar cravos de aço..... melhora ainda mais.... com muito cuidado..... é possível se deslocar.....
a melhor solução para contornar esse obstáculo é a paciência... pois normalmente ele permanece até a metade da manhã..... ou hora do almoço... então... nesses lugares não adiante querer pegar a estrada logo cedo.....
o melhor a fazer é se programar para rodar pequenos trechos onde vc se depara com esse tipo de obstáculo...
o maior problema é quando vc vai percorrer trechos "escarchados" por regiões de montanhas..... em lugares que não recebem a luz solar.... e ficam com sombras constantemente....... todo cuidado é pouco... :-!

com neve em estradas de terra com pneus de cross ou no mínimo um 50% vai na boa.... isso não houver formação de gelo sólido por baixo da neve.....
a terra permite a permeabilidade da água fruto do degelo..... se torna transitável, porém o grande problema passa a ser o lamaçal formado..... eu a chamei de Transamazônica congelada..... :-D

com relação a sensação térmica...
não sei como calcular o fator temperatura ambiente x velocidade....
mas o frio é algo que realmente incomoda... é muito doloroso.....
em alguns momentos a maior dificuldade é no momento do abastecimento.... onde está muito frio e sob forte vento... ao tirar as luvas....
:-| :-| :-| :-| :-| :-| :-|
eu sempre corria pra dentro da loja de conveniência....
e tem o lance da sensibilidade ao frio de cada um...... talvez o que seje frio pra vc .... não é pro outro.. e vice versa.....
muito importante escolher a roupa adequada...... pra não levar excesso que equipamento pesado e sem eficiência... :-!
é realmente uma provação.... o rosto fica queimado .. pelo sol e pelo frio.... o lábios cortados..... as pontas dos dedos e as mãos ficam rachadas.... em algumas situações chegam a ocorrer pequenos cortes....

outra coisa que precisa sempre ser observada é o tempo... sempre inconstante....... muda muito rápido em poucas horas.....
e vc precisa sempre estar ciente no momento de fazer o planejamento da viagem, que nessa época do ano os dias são extremamente curtos....
o sol nasce por volta das 8.....8:30.....9hs da manhã.... ficando bom pra pilotar por volta das 11:00hs.... e começa a escurecer as 17:30...18hs....

e por último .. a sorte.....
no ano passado, enfrentei bastante frio.... mas pouca neve e gelo.....
nesse ano .. não tanto frio..... porém na região da Carretera Austral, nesse ano, nevou como nao nevava a 50 anos atrás... #-o .... e no ano passado quase não houve neve (informação fornecida pelos moradores locais)...

:-!

[nelsonbad32]

Alexandre bauru Escreveu:

alexandre bombeiro Escreveu:Grande Alexandre!! Parabéns pela aventura!!!
Me ajude por favor, quanto a duração da corrente da xt 660.
Vou viajar para Ushuaia no Final do ano e minha moto está com a relação original, hoje com 11.100 km e estimo que com 15.000 km até a data da viagem.
Em sua viagem quantos KM totais vc rodou?
Quantas correntes trocou? Cada uma durou quanto?
Qual a melhor marca?
Forte abraço!!! [-o< [-o<

Fala Alexandre!!!

Cara... corrente pra XT está uma incógnita....
Na minha XT660 ano 2006 a relação original passou dos 25.000 km....

Nessa que estou agora (2009) tive que trocar a corrente em Florianóplois, 2º dia de viagem, por que observei que todos os anéis de vedação da correte do lado esquerdo estavam rompidos.... nisso a moto estava com 4.000 km..... reclamei garantia mas ainda não obtive respostas... #-o

Coloquei então uma DID com retentor e sem emenda...... rodei 4.000 km... e ao fazer a troca de pneus e lubrificar a corrente.... observei anéis rompidos novamente e em 2 pontos as placas laterais da corrente estavam se abrindo..... #-o #-o #-o

Por sorte eu estava levando uma KMC com retentor e com emenda....
decidi então fazer eu mesmo a substituição na oficina de um amigo em Caleta Olivia (Argentina)....
Deixei a corrente um pouco mais folgada que o normal.... e passei a usar outro lubificante.....
essa foi a que mais durou..... porém ao chegar no Brasil... observei que a trava estava com folga.. mas achei que iria suportar... me enganei.... a 350km de Campo Grande.. em meio ao Pantanal.... a danada se rompeu estourando meu protetor de corrente...... me forçando a empurrar a motoca por 5km... sob um sol de 38ºC... até conseguir carona com uma viatura da Polícia Rodoviária Federal.....
Coloquei uma nova emenda..... e cheguei a Bauru....
a corrente está 100% :-!

Na minha opinião... na troca eu usaria uma REGINA, EK ou CZ Chain :-! mas não voltaria a usar DID :-! :-! :-!

[Anizio Vilela]

Muito show esta viagem!!!!!!Realmente é prá gente grande, prá que gosta e tem paixão pelo o que faz. parabéns pela grandiosa aventura. obrigado pelas fotos e textos; o que mostra para nós lugares que ainda não conhecemos. Isto tudo desperta em nós, muitas expectativas e imaginações