Como trocar as Pastilhas de Freio - TUTORIAL

[Douglas Torres]

Bom...

Sem mais enrolação, vamos lá!!!

Primeiro, tem que remover a pinça de freio do amortecedor...
São 2 parafusos 12mm



Depois com a pinça na mão, tem que tirar uma tampinha formato Fenda que fica na parte de baixo na frente...


Aí, logo embaixo, vai aparecer um parafuso Alley de se não me engano, 4 mm. (é a mesma chave que solta os parafusos do filtro de óleo).


Não se esqueçam de forçar as pastilhas para abrir, porque senão as novas não irão entrar por causa do tamanho...


Depois de removido o parafuso é só remover as pastilhas velhas...



Diferença entre as pastilhas!!



PAstilhas novas instaladas.


Aí é so colocar o parafuso alley de volta, a tampinha fenda e prender a pinça na balança de volta.



Aí está pronto...

No meu caso troquei o disco, pois o meu estava deformado..., mas não fiz tutorial, pois é só tirar os 6 parafusos dele que ele sai...

Mas depois eu troquei o fluido de freio. NOTA. se puderem colocar o DOT 5.1, é bem melhor que os outros...

primeiro abre-se a tampa do reservatóirio do fluido...
(Abram com o guidão virado para fora da moto, ou para a direita) é quando o reservatório fica reto


depois posicionem uma mangueira na ponta do dreno para não pingar fluido no aro (ele mancha).

De preferência com a outra extremidade numa vasilha pra não sujar!!!


O procedimento é simples...
Antes de começar, coloquem uma toalha embaixo do guidão, protegendo a carenagem... Fluido de freio mancha a pintura da moto.
Bomba 3 a 5 vezes a manete, aí com ela apertada, afrouxa-se o dreno com uma chave 8mm.
Quando a manete tocar o punho, fecha o dreno e repete o procedimento, sempre tomando o cuidado de não deixar acabar o fluido do reservatório, senão da ar!!!

Quando começar a sair fluido novo na mangueira, é hora de parar. Fecha o dreno, bomba um pouco a manete e completa o fluido de freio até o vidrinho ficar no nível máximo... Fecha o reservatório e pronto...

Lembrem-se de testar o freio nos primeiros quilômetros e antes dos primeiros 100 Km, atenção redobrada, pois se trocar apenas as pastilhas e não o disco junto, até elas acamarem, a frenagem vai ficar prejudicada...

Aproveitem...

Abração

[Marião]

Eitcha... parabéns Douglas... show de roda... tenho certeza que vai ajudar muitos irmãos!!!

E agora só falta o tutorial do bura né... kkk

Abração irmãozinho... saudade de você!!!

[Douglas Torres]

Marião Escreveu:Eitcha... parabéns Douglas... show de roda... tenho certeza que vai ajudar muitos irmãos!!!

E agora só falta o tutorial do bura né... kkk

Abração irmãozinho... saudade de você!!!

Valeu marião, também to com saudades...

O tutorial do bura vem em breve...

é que ficou de noite e não deu tempo de abrir o bicho!!!

Abração

[O Indomado]

show de bola hein tiozin...

eu só recomendaria tirar a tampinha e o parafuso allen que segura as pastilhas, ANTES de remover a pinça do garfo, pois o parafuso pode estar emperrado e na mão é que nao vai sair mesmo...

já aconteceu comigo... :oops:

[Cleroval]

Valeu Douglas, agora só falta o Carburador (que eu tô esperando).


Abraço

[Douglas Torres]

O Indomado Escreveu:show de bola hein tiozin...

eu só recomendaria tirar a tampinha e o parafuso allen que segura as pastilhas, ANTES de remover a pinça do garfo, pois o parafuso pode estar emperrado e na mão é que não vai sair mesmo...

já aconteceu comigo... :oops:

Affffff

Esqueci de falar isso...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Eu tive que posicionar de volta no garfo pra tirar... mas na mão é mais fácil de fotografar!!!

Abração

[Rogerio Ctba-Pr]

Show ...mais um made in house de 1ª ....

[Felipe Bento]

Acabei de trocar disco e pastilhas e notei ao andar que quando eu aciono o freio o manete fica indo pra tras e pra frente em movimentos curtos, e quando a moto vai perdendo a velocidade, esse movimento fica mais intenso, mais forte. Será q isso é normal logo após a troca do kit? Ah uma coisa importante, eu não fiz sangria :?
Alguém sabe me explicar o que pode ser?!?!?!?!

Valeuu

[Arias]

Felipe, comigo aconteceu exatamente o mesmo. Parecia até ABS!!!
A manete ficava pulsando, quando tava quase parando o movimento parecia ser bem maior. Acredito que se deve ao assentamento das pastilhas, já que na minha moto não ocorre mais.
Roda mais um pouco e vai observando.
Qualquer coisa, conta pra gente!

[Felipe Bento]

Vou rodar mais um pouco assim para ver o que acontece.
Qualquer novidade eu posto aqui.

Valeuu