Sobre vazamento de óleo pelo respiro

[RogerCP]

Problema resolvido!!!!

Eu já tinha desanimado da moto quando resolvi por em prática algo que todo mundo (de mecanicos de moto a engenheiro mecanico), foi contra.
Coloquei mais um respiro no motor.
Pronto! Acabou o problema!
No caso, comprei uma tampa de acesso a regulagem da valvula, adaptei um bico e coloquei uma mangueira que desce junto com a mangueira do motor.
Já rodei uns 300km, e não vazou mais.
Fica a dica para quem, tal qual eu, está perdendo as esperanças de resolver esse problema.
Fica também uma dúvida sobre essa questão; a maioria consegue resolver o problema limpando tela do filtro de óleo, trocando o próprio, e/ou colocando a valvula corta fogo do Pálio. Comigo nada disso funcionou. Por que será? Antes que eu esqueça, não é vazamento de compressão, foi medido.

De qualquer modo foi resolvido.
Um abraço.

RogerCP

[cabeça]

Salve meu amigo...
Não sou especialista em mecânica, mas tenho absoluta certeza que fazer
furos no bloco do motor não é a melhor solução para esse problema.
Vou perguntar ao meu mecânico sobre o assunto e assim que puder te respondo.
Forte abraço e BORARODÁ.

[RogerCP]

Então, lí o tópico falando sobre furar o bloco aqui no Maniacos mesmo.
Por isso fiquei interessado, embora considere MUITO ESTRANHO...

cabeça Escreveu:Salve meu amigo...
Não sou especialista em mecânica, mas tenho absoluta certeza que fazer
furos no bloco do motor não é a melhor solução para esse problema.
Vou perguntar ao meu mecânico sobre o assunto e assim que puder te respondo.
Forte abraço e BORARODÁ.

[Anizio Vilela]

Este problema acontece muito mesmo.
Já passei por isso várias vezes com a moto que tenho, e a outra que tive também.
O que notei e que; quando a gente funciona a moto, se o motor ficar em marcha lenta constante; principalmente se a moto estiver no descanso, ela tende a regurgitar o óleo.
Agora quando dou a primeira partida, normalmente deixo funcionar em marcha lenta por alguns segundos até o início da lubrificação, depois dou algumas aceleradas de leve até a bomba de óleo pegar pressão para a total lubrificação da parte de cima. Sempre fico em cima da moto para mante-la mais ou menos em nível.
Nunca mais tive problemas.

Espero que a dica de certo.

Abs e até mais

[RogerCP]

Agradeço a dica, mas não funcionou para mim. Eu já uso esse modo de ligar a moto mas não tem jeito.

Mesmo assim obrigado.

Abraço.

Rogério

Anizio Vilela Escreveu:Este problema acontece muito mesmo.
Já passei por isso várias vezes com a moto que tenho, e a outra que tive também.
O que notei e que; quando a gente funciona a moto, se o motor ficar em marcha lenta constante; principalmente se a moto estiver no descanso, ela tende a regurgitar o óleo.
Agora quando dou a primeira partida, normalmente deixo funcionar em marcha lenta por alguns segundos até o início da lubrificação, depois dou algumas aceleradas de leve até a bomba de óleo pegar pressão para a total lubrificação da parte de cima. Sempre fico em cima da moto para mante-la mais ou menos em nível.
Nunca mais tive problemas.

Espero que a dica de certo.

Abs e até mais

[cabeça]

Roger, quanto você põe de óleo na Sarita??

[Paulinho (In Memorian)]

Roger tudo bem?
Estou aqui em Porto Feliz...seguinte, tenho duas capitão america.
A primeira jogava óleo para fora, quase fiquei dodão, fiz gambiteck que pelamodedeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuussssssssssssssssssssssss, até abrir a tampa de embreagem e checar a bomba de óleo, aqual tinha residuos, credo! Limpei e montei, acabou o problema...
A segunda sahara comprei certo de que jogava óleo para fora, cvim de Guarulhos e roda suja...não deu outra, bombinha de óleo suja...limpei e pimba...é mais ou menos isso....

[RogerCP]

Já fiz vários testes com quantidade de óleo, e, pra voce ter uma idéia, coloquei 1,3 litros e ainda está jogando óleo.

cabeça Escreveu:Roger, quanto você põe de óleo na Sarita??

[RogerCP]

Boa tarde Paulinho.
Gostei dessa dica. Vou trocar o retentor da alavanca de embreagem da moto, dai aproveito e vejo o lance da bomba.
:? :? O que me desanima um pouco, é que já foi tentado isso há anos atrás e não funcionou. :twisted: O motor foi completamente aberto e limpo, foram trocados os anéis, junta do motor, foram acessas 12 velas, colocadas cinco galinhas pretas mais uns litros de cachaça na encruzilhada numa noite de sexta feira 13 e lua cheia...e infelizmente a danada continuou jogando...

Paulinho Escreveu:Roger tudo bem?
Estou aqui em Porto Feliz...seguinte, tenho duas capitão america.
A primeira jogava óleo para fora, quase fiquei dodão, fiz gambiteck que pelamodedeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuussssssssssssssssssssssss, até abrir a tampa de embreagem e checar a bomba de óleo, aqual tinha residuos, credo! Limpei e montei, acabou o problema...
A segunda sahara comprei certo de que jogava óleo para fora, cvim de Guarulhos e roda suja...não deu outra, bombinha de óleo suja...limpei e pimba...é mais ou menos isso....

[Paulinho (In Memorian)]

Verificou a redinha tbm...ela suja ocasiona efeito colateral...