Honda CB500X versão Rali Tailândia

[Gilberto RLM]

A CB500X seria uma boa opção se não fosse o preço e a suspenção curta, nada confortável,
mas com boa autonomia.



Comparativos:

Moto............Banco....Susp. Diant....Susp. Tras.......Tanque.......Economia
NC700X....................153,5 mm......150 mm..........14,5 L.........30 km/L
CB500X.........810mm...140,0 mm.....118 mm...........17,5 L.........28 km/L
G650GS........780mm....170,0 mm.....165 mm
XT660ZTE......890mm....210,0mm......200 mm..........23,0 L.........25 km/L
XL700 TA.......837mm....200,0mm......173 mm..........17,5 L.........22 km/l

A CB 500 tem várias vesrsões e poderia derrubar o império das XT660 na versão CB500 Rali Tailândia.

[Henrique Lemos]

Legal esse tópico Gilberto, considerações interessantes e a CB 500 Rally

[cabeça]

É verdade Gilberto, o preço que a Dona Honda pratica aqui é surreal....
mas pra quem está procurando uma moto média de uso misto (leve)
e tem uma graninha pra investir.... :roll: :roll:

[Gilberto RLM]

Honda CRF 250 x Honda CB500 Rally:

https://www.youtube.com/watch?v=whvbgqumkUw

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=whvbgqumkUw[/youtube]

Rali, Rally ou Rallye?
Rally realmente fica melhor.

Pelo jeito a plataforma de venda CB500 Rally não existe
é só um kit adaptado.

A moto é mesmo boa,
o motor e quadro aguentam o tranco.

50,4 cv de potência 2 cilindros em linha confortábilidade,
contra XT660 48 cv de potência mono cilíndrica vibrato.