Gambitech, ou melhor, Adaptech do Marião (leds nas setas)

[Marião]

Moçada, vou deixar aqui as adaptações que farei na Sassá... se servir pra alguém , valeu!!!

1ª Luz nas setas traseiras.

A menina com a traseira desmontada



Fiação da lanterna traseira, achei o positivo e o negativo pra poder ligar os leds.


Lanterna


Dois leds de baixa potência, pra não atrapalhar o pisca.


Instalados



Teste


Já pronto


Como vocês podem perceber, por ser de baixa potência, eles não atrapalham o pisca, aí não deve ter problemas com a fiscalização e tem uma iluminação maior na traseira da moto...
Liguei os leds na fiação da lanterna traseira, assim ficam acessos sempre.


A noite tiro outras fotos pra ver como ficaram.



Aproveitando que estava com a mão na massa, mandei bala na regulagem do amortecedor traseiro...
Localização da regulagem


Como estava..



Quase terminando a regulagem...


Aonde deixei... vou testar daqui a pouco...


Travando a regulagem...

[Douglas Torres]

Fala Marião!! Os leds ficaram SHOW de roda... eu quero!!!!!

A moto ficou dura na traseira?

Ficou mais alta??

Diz aí!!

abração

[Rogerio Ctba-Pr]

Porto esta ainda mais feliz por ter uma Sahara iluminada nas suas ruas...eheheh

Marião faltou o precinho da gambi...apesar que ja vi esses leds em lojas por 2,50 cada e o bom é que esses leds nao consomem nada...

A regulagem da suspensão traseira pelo que notei foi na base da porrada..ehehe...existe uma chave para se fazer essa regulagem...mas não sei se é necessario alguma desmontagem p poder usa-la.

Abraços.

[Martinez]

A tal chave vem no kit das chaves orignais da moto, eu tenho a minha.

Abraços.

[Adriano]

Marião ficou muito bom, agora tem que fazer nas laternas da frente, para nos ensinar como faz, acho que se pegar a fiação da luz pequena do farol da para fazer o mesmo. ,

Um abraço

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Beleza, Marião :!:

Você não usou resistor, junto de cada led? hock: Foi diretão mesmo?

[Marião]

Fotos que tirei agora anoite... achei que ficou bom, pois não compromete a iluminação das setas...

Com a seta ligada


Sem a seta


Com as luzes do barracão apagadas..

douglasrtorres Escreveu:Fala Marião!! Os leds ficaram SHOW de roda... eu quero!!!!!

A moto ficou dura na traseira?Ficou mais alta??

Douglas, é facinho de fazer... sem problemas. Quanto a suspensão, achei que ficou meio dura, vou soltar um pouco.

Rogerio Ctba-Pr Escreveu:Marião faltou o precinho da gambi...apesar que ja vi esses leds em lojas por 2,50 cada e o bom é que esses leds não consomem nada...

A regulagem da suspensão traseira pelo que notei foi na base da porrada..ehehe...existe uma chave para se fazer essa regulagem...mas não sei se é necessario alguma desmontagem p poder usa-la.

Rogério, ficou mais barato que uma ceva. Paguei R$ 1,00 em 10 leds desses na Santa Efigênia, e ganhei os resistores. Fio, eu tinha... o que mais ficou caro foi a hora da mão de obra!!! hock:
Quanto a suspensão, foi na porrada mesmo... não tenho a chave apropriada... mas já tava marcado lá, o outro dono ussou o mesmo sistema... hehehe...

Adriano Escreveu:Marião ficou muito bom, agora tem que fazer nas laternas da frente, para nos ensinar como faz, acho que se pegar a fiação da luz pequena do farol da para fazer o mesmo. Um abraço

Adriano, tava pensando em fazer na frente também, mas desisti da idéia, pois o facho do farol vai encobrir as luzes da seta... aí seria trabalho perdido. Quanto a fiação, com certeza é a que você falou!!!

jotace Escreveu:Você não usou resistor, junto de cada led? hock: Foi diretão mesmo?

Jota, usei sim, mas o mal acabado aqui esqueceu de tirar as fotos na hora que montei. Quando percebi, já tinha colocado aquele espaguete termo retratil, aí nem adiantava tirar as fotos...

[Adriano]

Marião eu tive uma Ml 125, e na época coloquei um esquema parecido mas com luzes normais e ficou muito bom na frente pois quem via em sentido contrário visualizava bem a moto. :roll: :roll: :roll:

[Marião]

Adriano Escreveu:Marião eu tive uma Ml 125, e na época coloquei um esquema parecido mas com luzes normais e ficou muito bom na frente pois quem via em sentido contrário visualizava bem a moto. :roll: :roll: :roll:

Então vou pensar seriamente no caso de colocar... aí faço as fotos na sequência... e coloco... hehe

Valeu Adriano... vc vai pra Penedo né... eu não...

[Hamilton]

douglasrtorres Escreveu:A moto ficou dura na traseira?

E aí Marião?... tudo bom amigo?
Parabéns pela dica... já tinha detectado que alguns maníacos não sabiam que era possível regular a intensidade da pressão da mola traseira. Alguns até chegaram a me perguntar se eu sabia para que servia aquela chave estranha que tinha no jogo de ferramentas (snifff... na minha não veio a chave radial).

Mas me responde uma coisa...sentiu algo mais duro na traseira ou não?...

Abraços
Rá