quadro elástico???

[Luciano Feitosa]

Valeu Alan, muito obrigado!!

Parabéns ENCOM pela iniciativa creio que com isso muito irão pensar em fazer essa troca!

ai vai uma dica: como a balanca da sahara é menos e bem menos comprida o local do engate do prolink acaba ficando mais para traz isso no meu caso foi bom pois elevou o fundo da moto que estava baixo e deixo ela menos mole por assim dizer. Então se poder deixar o mais proximos possivel de onde fica o origem ou seja sem levantar muito o sistema prolink melhor pra que esta com a moto toda ok.
E nao esqueça a corrente sera de uns 106 dentes.
Pra mim ficou fantasico saio melhor que a encomenda, sem contar o freio poxa é outra coisa mesmo.
qualque duvida estamos ai.

abraço!

[Encom]

Olá pessoal,

Seguem as fotos da evolução da adaptação feitas hoje...

1°) O mecânico terminou de retirar o suporte da parte de baixo da balança... Esse é o suporte retirado:





2°) Em seguida o mecânico esmerilhou todo o local onde estava o suporte e aplicou uma espécie de massa plástica para, após a solda do suporte no novo local na balança, alisar e pintar toda a balança...





3°) Aqui a balança já no local da moto (após cortar cerca de 3mm no lado direito no encaixe com o quadro). Ah... Também é preciso alargar um pouco o furo no quadro para passar o eixo da balança da
Falcon.





==> Outro detalhe... Amanhã vou ter que comprar a corrente da Falcon, pois como essa balança é maior a corrente da Sahara não serve (Sahara 98 elos, Falcon 106 elos).

==> Outro detalhe 2... A coroa serve, porém, deve-se alargar os furos para prendê-la na roda da Falcon (eu comprei o kit completo - balança, pinça, roda, tudo de Falcon). Tamanho dos furos: Sahara 8mm - Falcon 10mm.

Bem hoje foi isso (na verdade foram feitas outras coisas na moto, porém não relacionadas a este assunto).

[Luciano Feitosa]

Bem lembrado ENCOM.
Alargar o furo do quadro pra passar o eixo da balança da Falcon e se optar pela coroa da sahara tambem serve somente alargando os furos para 10mm.
outra obs: o suporte devera ser reduzido ou seja sua largura é bem maior que o da sahara sendo assim a distancia entre os furos será diminuída em uns 2cm pelo mensos verificar junto ao sistema prolink!

abraço!

[Encom]

Com certeza Luciano...

O suporte tem que ser retrabalhadopara ser soldado na parte de cima da balança. Um destes trabalhos é diminuir o espaçamento entre os furos em cerca de 2 cm...

Meu mecânico vai fazer esse trabalho amanhã (acredito... :roll: )

[Floriano]

Encom Escreveu:

Floriano Escreveu:Encom,
Quanto o mecânico cobrou para a adaptação?

Cara, ele cobra R$ 250,00. Mas está valendo a pena, veja no próximo post as fotos da evolução de hoje...

você mora aqui perto de Pirituba (Jaraguá?)???

Olá Encom,
Moro sim no Jaraguá (perto de Pirituba). As vezes, vou a Gal.Osorio e fico pechinchando o preço da suspensão traseira da Falcon , mas ainda não tive coragem. Também preciso fazer algo "urgente" porque o freio traseiro da minha sassá é péssimo. Achei um cubo paralelo a venda na Vl.Guilherme por R$100(<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.snoopmotos.com.br">www.snoopmotos.com.br</a><!-- w -->) + R$50 para trocar. Você achou uma pechincha!! Vou continuar acompanhando a evolução do trabalho.

Floriano

[Paulinho (In Memorian)]

Encom Escreveu:

Paulinho Escreveu:

Encom Escreveu:

Até me arrepia de ver e dá até dó... hock: hock: hock: , os socos que poderiam dar e esse disquinho maior de 4 polegadas sem a devida proteção na lixadeirinha...pelamordedeeeeeeeeeeeeeeeuuussssssssssssssss...

Ops... Esse não sou eu... É meu mecânico... E o cara tem bastante experiência... Dá até gosto ver o cara trabalhando, tudo devagarzinho, com muito cuidado, não deixa uma ferramenta fora do lugar, usa e põe de volta no quadro...

Mas sei lá...

Saquei Claudio, pois é aí que a coisa pega...experiência traz junto o excesso da confiança que
também nos faz surpresas que podem marcar na vida para sempre...acidente... hock:

Abração amigo...e bela dorzinha de cabeça essa substituição...mas ficará bom,
certamente...

[Encom]

Floriano Escreveu:

Encom Escreveu:

Floriano Escreveu:Encom,
Quanto o mecânico cobrou para a adaptação?

Cara, ele cobra R$ 250,00. Mas está valendo a pena, veja no próximo post as fotos da evolução de hoje...

você mora aqui perto de Pirituba (Jaraguá?)???

Olá Encom,
Moro sim no Jaraguá (perto de Pirituba). As vezes, vou a Gal.Osorio e fico pechinchando o preço da suspensão traseira da Falcon , mas ainda não tive coragem. Também preciso fazer algo "urgente" porque o freio traseiro da minha sassá é péssimo. Achei um cubo paralelo a venda na Vl.Guilherme por R$100(<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.snoopmotos.com.br">http://www.snoopmotos.com.br</a><!-- m -->) + R$50 para trocar. Você achou uma pechincha!! Vou continuar acompanhando a evolução do trabalho.

Floriano

Então Floriano... Vc acha que vale a pena trocar o seu cubo? Eu tô fazendo todo esse trabalho porque acho que não vale a pena... Veja bem... Compre o "sistema completo" na Gal. Osório por R$ 300,00 e faça a adaptação por R$ 250,00, Total R$ 550,00... Pegue seu kit antigo e venda por uns R$ 150,00 a R$ 200,00 no MercadoLivre e a transformação ficará por R$ 400,00... É mais caro que os R$ 150,00 do seu cubo, mas pense... Vc terá um sistema mais atual e um freio mais eficiente... Acho que vale a pena...

Se vc quiser dar uma olhada lá na GO, vá na seguinte loja: BEM-BOLADO, Rua dos Gusmões, 611 - Sta. Efigênia - Tel.: 3223-7447 / 3362-2069, foi lá que eu comprei a balança por R$ 300,00...

O mecânico é aqui em Pirituba, perto de minha casa (moro perto da estação Vila Clarice do trem).

Hoje não teve atualizações... Meu mecânico mexeu somente no meu motor hoje...

Coragem amigo!!!

[Encom]

Olá Pessoal,

Seguem as fotos da evolução da adaptação da balança, freio e roda traseira da Falcon em minha Sahara...

1°) Hoje quando cheguei na oficina o suporte já estava soldado em seu novo local na balança e com o acabamento secando para ser lixado depois.





2°) Começou então a preparação da haste para prendermos o 'burrinho' do freio.





3°) Aqui a haste já colocada e com o 'burrinho preso' a ela com os parafusos colocados por trás e com 2 espaçadores, em função da elevação que existe entre os furos para a mangueira do reservatório.





4°) Na foto seguinte já mostra o pedal de freio com a adaptação já pronta... É o original da Sahara que fica na vertical e foi cortado e soldado sobre o local antigo próximo ao furo.



No final do dia ele ainda lixou e pintou a balança para que amanhã esteja pronta para começar a montagem...

Ah... Na foto abaixo mostra os, aproximadamente, 3mm que foram cortados no suporte da balança para caber no quadro da Sahara.



Bom... Essa foi a evolução de hoje... Amanhã TEM que terminar, afinal segunda-feira volto a trabalhar e VOU DE SAHARA!!!

[Encom]

Bem Pessoal,

O mecânico me entregou a bichinha hoje...

Ele trouxe ela aqui na minha casa, pois moramos perto. Aí eu fiquei das 14 até as 20hs. montando as carenagens, dando uns acabamentos que eu queria dar e colocando o brake-light no meu bau Givi...

Mas vamos as fotos do trabalho terminado... Ainda não andei... Acabou não dando tempo, mas já notei 2 problemas: a suspensão está excessivamente mole e a traseira ficou baixa... Se andar com garupa vai raspar no paralama com certeza. Amanhã vou trabalhar com ela e fazer um teste, mas acho que vou ter que encostar novamente...

[Floriano]

Cláudio,
Parabéns !! Ficou dez !!

Floriano