Pistão, paralelo vs original

[Martinez]

Cavaleiro_Sombrio Escreveu:...chefe da mecanica da autorizada honda....
ele comentou aquela vez que o pistao original que a honda usa é da metal leve, foi este que ele usou no motor da moto..

Acabei de ligar na central da Metal leve em São Paulo, o atendente me
listou todas as motos Honda
para as quais eles fabricam peças, e não tem a Sahara na relação.

Qual peça vc usou tio?

Fuinessa, obrigado pela força.
Valdeir, porquê será que meus anéis Rick colaram no meu pistão KMP?

Abraços.

[Lanterna Verde]

Oi, fiz a troca de camisa da minha sahara e usei pistão KMP e aneis RICK, até agora não me deu problemas.
Abraços ...

[Martinez]

MarcoK Escreveu:Oi, fiz a troca de camisa da minha sahara e usei pistão KMP e aneis RICK, até agora não me deu problemas.
Abraços ...

Não gosto de repetir peças que me deixam na mão.
Coloquei um pistão KMP e ele não aguentou o tranco.
Se o cavaleiro sombrio desvendar o mistério ainda essa noite, pretendo colocar o da metal leve.
Do contrário, vai o de 290 contos de réis original mesmo.

Abração.

[Valdeir]

Martinez Escreveu:Valdeir, porquê será que meus anéis Rick colaram no meu pistão KMP?

Abraços.

Martina, acho que destes 14.000 que rodei, uns 11.000 foram na estrada, ou seja, motor refrigerado. Na época que coloquei estava quebradasso e foi o que deu pra comprar mas se tiver um troquinho sobrando aconselho a por original.
Já fiz muito motor de moto de trilha, onde é pauleira o tempo todo e só peça original aguentava.

Abraço!

[Cavaleiro_Sombrio]

Martinez Escreveu:

MarcoK Escreveu:Oi, fiz a troca de camisa da minha sahara e usei pistão KMP e aneis RICK, até agora não me deu problemas.
Abraços ...

Não gosto de repetir peças que me deixam na mão.
Coloquei um pistão KMP e ele não aguentou o tranco.
Se o cavaleiro sombrio desvendar o mistério ainda essa noite, pretendo colocar o da metal leve.
Do contrário, vai o de 290 contos de réis original mesmo.

Abração.

martina....
bnaum sei como o mecanico fez este milagre.....comprou a peça numa loja ali de jaragua....
vai q as vezes naum era estoque velho.....
feriadaum q vem posso me informa com meu mecanico
pq o mecanico eh de jaragua do sul e agora estou mornado em blumenau....
posso dar uma olhada aki em blumenau se quiser...
na boa???

abraços

[Martinez]

Sombrio, está com problemas no teclado? :o

Impossível ser estoque velho. Liguei na central da empresa em SP, liguei em Belo Horizonte
e liguei em Limeira. Não contente, descobri um distribuidor em Campinas e outro aqui em Pira.
Metal Leve não fabrica pistão e anéis para XLX 350 e NX350Sahara.

Mas veja ai o que consegue descobrir.

abração.

[Valdeir]

Perguntei na retífica mais bem conceituada aqui de Ctba e também disseram a mesma coisa. Não existe!

Abraço!

[botija350]

Eu usei KMP, Rick. TXK na minha XLX....ate agora, tudo legal.

[jamesleepotta]

Estou fazendo retífica na camisa para 0,25, vou usar aneis Rick, e o cara da retífica tá querendo me convencer a usar um pistão de marca Copillar, é importado, made in usa, ele me garente que é melhor, alguém conhece esta marca, já usou ou ouviu falar????

[O Indomado]

sobre a metal leve...

historinha breve... quando coloquei kit 293 (79 mm) na torn, acabei descobrindo que o diametro do pistao da athena é o mesmo do pistão do corsa 16V! hock:

tanto é, que os primeiros kits de aumento de cilindrada, eram com pistao de corsa e bucha no pino... (mas as buchas nao duravam e os motores passavam a bater biela)

então, há a possibilidade de haver um pistão automotivo (80 mm metal leve) que case bunitim na sahara (com diferença no diametro do pino)

só a título de curiosidade, mesmo, nem to recomendando que alguem faça uma adaptech dessas. olha lá hein...