20-01-2010, 07:52 PM
Sekoto Escreveu:Pois é gente.....................a Sassá ficou hibernando por 4 meses lá no Rio Grande e estou com plano de buscar o cavalo daqui uns dias, mas a "bateria foi pro saco" por estar parada(não dura mais como antigamente essas baterias novas-menos de 2 anos, uma Route YTX8-BS).Coloquei provisoarimente uma na Twister(cabos invertidos- o mexânico falou que não tinha pobrema)para fazer funcionar, mas......................vou fazer 600km e gostaria de saber se alguém me recomenda vir com essa bateria (pois vou viajar a anoite inteira com luz auxiliar)ou já faço a substituição dela lá?????????????????????????????
Aqui compro por R$ 98,00 a mesma bateria e lá entre R$ 130,00 e R$ 150,00.
Algumas especificações dela:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bateriasroute.com.br/aplicacoes_produto.php?idProduto=7">http://www.bateriasroute.com.br/aplicac ... dProduto=7</a><!-- m -->
Olha Sekoto não vejo problema nenhum pois a bateria é recomendada para a Sahara, inclusive cabe certinho no compartimento e o (+) e (-) dela já estão no lugar certo. Eu quase comprei uma, há 1 e meio, mas na loja que fui ver não tinha mais em estoque, acabei comprando um xingling selada de no-break e adaptei os conectores e tá lá até hoje fucionandinho. O valor na época era mais ou menos este e a xingling paguei R$ 59,00. Na época olhei no site da parte elétrica e vi que o Rogério, de Curitiba, usava uma de no-break já há 3 anos na sahara que tinha.