12-12-2009, 08:47 AM
O Frio, o Sono e a Adrenalina.
Da Patagonia para baixo (sul), o frio começa a apertar, mesmo com o sol a pino, talvez devido ao forte vento, a sensação térmica é bem baixa, mas fui bem preparado, com segunda pele e fleece e, às vezes, mais alguma coisa, mas dá um grande trabalho ficar se ajustando a temperatura ambiente.
Sempre procurei andar com "com o sol", procurava não sair muito cedo de onde eu estava e rodar até o "pôr do sol" que, devido aos fatores de estar próximo do verão, ser ao sul e também mais a oeste que o Brasil, quanto mais eu andava, mais os dias ficavam cumpridos.
Por todos os lugares que passei, em Ushuaia, nas montanhas, etc, não passei frio insuportável, somente frio moderado, mas sempre tinha que parar para vestir mais alguma coisa ou retirar alguma coisa.
Quanto ao Sono, é outro fator muito presente, principalmente pelo rítmo muito forte de viagem que imprimi, não tinha a disposição muitas horas de sono, e nem sempre ele vinha no horário disponível, devido a adrenalina que era muito alta, por tantas coisas acontecerem em tão pouco tempo, era muito comum, estar muito cansado, mas a cabeça ainda estar muito ligada a tantos fatos e paisagens que ocorreram durante o dia e ficar horas sem conseguir pegar no sono.
O Frio também tem uma influência sobre o sono, fazendo com que eu não ficasse totalmente confortável e evitando o possível cochilo durante a pilotagem.
Uma dica que o Adriano comentou e que usei bastante foi o consumo de energético durante o dia (aproveitando os excelentes preços da Argentina) e, da minha parte, sempre procurava tomar umas cervejas durante a noite, para relaxar e facilitar o sono.
Essa técnica deu certo por bastante tempo, mas no final não estava resolvendo muito, o cansaço ia se acumulando, e as coisas ficavam mais complicadas, mas deu tudo certo, consegui chegar em casa são e salvo.
Da Patagonia para baixo (sul), o frio começa a apertar, mesmo com o sol a pino, talvez devido ao forte vento, a sensação térmica é bem baixa, mas fui bem preparado, com segunda pele e fleece e, às vezes, mais alguma coisa, mas dá um grande trabalho ficar se ajustando a temperatura ambiente.
Sempre procurei andar com "com o sol", procurava não sair muito cedo de onde eu estava e rodar até o "pôr do sol" que, devido aos fatores de estar próximo do verão, ser ao sul e também mais a oeste que o Brasil, quanto mais eu andava, mais os dias ficavam cumpridos.
Por todos os lugares que passei, em Ushuaia, nas montanhas, etc, não passei frio insuportável, somente frio moderado, mas sempre tinha que parar para vestir mais alguma coisa ou retirar alguma coisa.
Quanto ao Sono, é outro fator muito presente, principalmente pelo rítmo muito forte de viagem que imprimi, não tinha a disposição muitas horas de sono, e nem sempre ele vinha no horário disponível, devido a adrenalina que era muito alta, por tantas coisas acontecerem em tão pouco tempo, era muito comum, estar muito cansado, mas a cabeça ainda estar muito ligada a tantos fatos e paisagens que ocorreram durante o dia e ficar horas sem conseguir pegar no sono.
O Frio também tem uma influência sobre o sono, fazendo com que eu não ficasse totalmente confortável e evitando o possível cochilo durante a pilotagem.
Uma dica que o Adriano comentou e que usei bastante foi o consumo de energético durante o dia (aproveitando os excelentes preços da Argentina) e, da minha parte, sempre procurava tomar umas cervejas durante a noite, para relaxar e facilitar o sono.
Essa técnica deu certo por bastante tempo, mas no final não estava resolvendo muito, o cansaço ia se acumulando, e as coisas ficavam mais complicadas, mas deu tudo certo, consegui chegar em casa são e salvo.
MOTO:
Mobi 81; DT180 83; XLX250 85; Dakar 88; XLX250 85; Elefantre 89; DT200 95; XT600 97; Falc 00; Biz 99; NX200 99; Torn 02; XR 200 96; Tenere 600 90; Torn 06; XT66 08; Falc 06; Torn 05; Fazer250 05; XT66 05; Falc 01; Falc 08; XT66 08; G650GS 10; F800GS 10
Mobi 81; DT180 83; XLX250 85; Dakar 88; XLX250 85; Elefantre 89; DT200 95; XT600 97; Falc 00; Biz 99; NX200 99; Torn 02; XR 200 96; Tenere 600 90; Torn 06; XT66 08; Falc 06; Torn 05; Fazer250 05; XT66 05; Falc 01; Falc 08; XT66 08; G650GS 10; F800GS 10