Pistão, paralelo vs original

[William SS]

Citação:Não seria a valvula batendo no pistão, se o cara pulou 1 dente na hora de montar a corrente de comando pode acontecer isso, também posso imaginar que seja óleo demais, calço hidraulico, mas ai acho que primeiro iriam os retentores pro saco, e no caso do carburador ruim, eu penso que é possivel sim, pois o aquecimento sobe muito em longos percursos, eu sempre que tô descendo pro litoral faço algumas paradas pro motor da uma resfriada, por pura encanação porque já ferrei com o motor duma cbx nessas.

Roberto, realmente o próprio mecânico dscartou a possibilidade de problemas de bomba de óleo ou calço hidráulico, pois conforme você citou,e ele também, os retentores estariam danificados, e isto não ocorreu, sobre aquecimento em longos percursos, eu não tinha rodado muito, ou seja o motor nem teve tempo de esquentar muito, pois estava em Aparecida e somente saí da cidade e rodei poucos quilometros na Dutra, inclusive o guincho me pegou ainda na região de Aparecida, pra mim o mecânico só tá querendo tirar o dele da reta, e pelo jeito se ele fizer isso terei que arcar com o prejuizo, porém concerteza irei tirar a moto de lá em cima da caçamba da caminhonete e levar pra outro mecânico