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Pistão, paralelo vs original
#34
Adriano.

Eu gastei R$662,00 com o mecânico que fez meu motor, isso inclui:

Retífica do cilindro
Pistão e pino KMP
Anéis Riks
Assentamento das válvulas
Retentores de válvulas originais
1 rolamento do comando
Kit junta
retentor do conta giros original
eixo do conta giros original
Mão de Obra

Fora isso teve R$470,00 do comando novo e original, R$128,00 dos 4 balancins também originais e mais R$30,00 do outro rolamento do comando.

Total: R$ 1290,00

Isso é o que eu lembro...

Abraço.
VAI CORINTHIANS!!!
                                        [Imagem: escudo.gif]
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