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Junta do cabeçote
#2
Arias beleza...claro que não, certo?
Rapá, as vezes dá uma vontade de consertar sahara, hein...
A minha está com tampas abertas, comando e embreagem...
Trocar corrente de comando, tensor e mola do acionador, isto tudo
depois de ter retirado comando e trocado as válvulas de admissão, retificando suas respctivas sedes...veja voçê...kkkkkkkkkkkk

Junta do cilindro, separada a Valflex fornece apenas ela de aluminio...
nem 10 reais...monta e show...
Quanto as roscas, costumam as vezes colocar aquelas que chamam de
elicóis, delão por furo, sei lá...então elas voltam na medida original, pois se maiores terão que ser repassados os furos, aumentar estirantes ou
parafusos que prendem o motor...enfim...
No mais boa sorte e bota logo para rodáááááá...kkkkkkkkkkkk

Abraço!!!
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