Pistão, paralelo vs original

[Valdeir]

joaogabriel Escreveu:

Fuinessa Escreveu:Já ouvi falar mais de uma vez, o inverso. Que os preparadores de motores de carros, utilizam pistões de motos em motores envenenados, pois os pistões de moto suportam maior temperatura de trabalho que os originais.
Não sei é um mito ou verdade, só sei que fazem uma suruba danada com os pistões...
Abçs
T+

correto, nada de mito

Quando fiz o motor da miha Sahara, o que me motivou a usar pistão KMP foi ter encontrado um amigo que prepara motores de competição (o mesmo que fez o cabeçote do Piske) comprando 4 KMP 1,00 mm pra colocar em um motor AP Turbo de arrancada.
Vendi a moto com 20.000 k e não baixava uma gota, nem andando forte no calor de 40 graus da Argentina.
O que tem que ficar esperto é com a retífica do cilindro, que se não for bem feita e dentro das folgas estabelecidas nem peça original aguenta.

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