28-11-2008, 09:35 AM
A TDM 900 é uma opção, agora que a Yamaha baixou o preço da 0 km para aproximadamente R$ 40.000,00.
Mas além do problema mencionado de dificuldade de manutenção (existem muito mais V-Strom e consequentemente peças para esta moto do que para a TDM), entendo que a capacidade de off-road da TDM é bem mais limitada do que a V-Strom (tá certo que a V-Strom não é nenhuma referência neste quesito, mas a suspensão tem maior curso, inclusive recebendo elogio no comparativo postado pelo Martinez e o pneu original é de uso misto, diferente da TDM que vem com pneu de rua).
Por isso minha preferência pende muito mais para a V-Strom ... depois da Sahara, é evidente, que para mim é hor concur.
Mas além do problema mencionado de dificuldade de manutenção (existem muito mais V-Strom e consequentemente peças para esta moto do que para a TDM), entendo que a capacidade de off-road da TDM é bem mais limitada do que a V-Strom (tá certo que a V-Strom não é nenhuma referência neste quesito, mas a suspensão tem maior curso, inclusive recebendo elogio no comparativo postado pelo Martinez e o pneu original é de uso misto, diferente da TDM que vem com pneu de rua).
Por isso minha preferência pende muito mais para a V-Strom ... depois da Sahara, é evidente, que para mim é hor concur.
Minha Sahara não é a moto mais econômica, não é a mais bonita e muito menos a mais rápida,
porém a tenho desde zero e no dia 11-4-2009 completou 100.000 km comigo,
sem nunca ter me deixado na estrada com qualquer problema mecânico.
Isso a faz a melhor moto do mundo para mim.
porém a tenho desde zero e no dia 11-4-2009 completou 100.000 km comigo,
sem nunca ter me deixado na estrada com qualquer problema mecânico.
Isso a faz a melhor moto do mundo para mim.