PNEU TRASEIRO FURADO!! COMO TIRAR A RODA SOZINHO?

[EDINHO TORNADO (In Memorian)]

Bem como vou rodar por esses dias mais de 400 km em estrada de
terra,todo material possivel que puder levar e ocupar menos espaço
na moto será melhor... Mais e no caso de furar o pneu trazeiro?
E pior se eu estiver sozinho na estrada ?
Meus problemas acabaram
Diretamente de minha oficina de gambitech, eis que olho para a morça
e vem a ideia.... :roll: :roll: Sabem aquele furo que tem do lado direito da balança,para que serve?
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NÃO TIREI A RODA POIS ACHEI INVIAVEL .....
é apenas uma ideia sobre como se virar em caso de uma situação
adversa, o material utilizado foi uma barra de vergalhão de +ou- 60 cm
tamanho suficiente para se entortar fazendo um sustento em conjunto
com o pézinho de descanço , tomba-se um pouco a moto para a
esquerda e coloca-se o vergalhão já devidamente dobrado no orificio da
balança..........Como o levantamento da roda é pouco ,mais é eficiente
evita-se muita dor de cabeça,quando o assunto é tirar o pneu para um
reparo, se o problema ocorrer perto de alguma casa e voçê não tenha
algo para sustentar a moto, basta pedir encarecidamente para qualquer
morador que tiver um pedaço em casa (normalmente nas colunas de
laje ) e como o vergalhão é resistente porem dobra-se facilmente
acredito eu que será de grande utlização futura........
Bom pessoal é isso ai. Mas caso alguem goste da ideia e queira levar
nas viagens,pois nunca se sabe o que pode acontecer,
achei um lugarzinho em especial.......
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