09-10-2006, 11:28 PM
Bem, o problema que me aconteceu com a partida elétrica não é o mesmo que ocorreu com o pessoal aqui nesse tópico, mas para não abrir um novo tópico com o título parecido lá vai:
Agora a noite, chegando da aula, estacionei a Sahara na garagem, mas decidi coloca-la alguns metros pra frente, e quando apertava na partida para ligar, ela só fazia um TEC ... prestando atenção, percebi que o barulho saía de perto da bateria ... tirei a carenagem lateral e constatei que era o interruptor comp. partida (acho q popularmente é conhecido como rele de partida, coloquei esse nome, porque é assim que esta no manual de peças, seção C-26, peça 12). Ele estava fora da posição correta, ou seja, o coxim que o envolve não estava colocado devidamente. Abri o fusível para ver se estava ok, sem problemas, vi que os cabos nesta região são bem isolados (bem grossos), coloquei a peça no lugarzinho certo, com o coxim preso nas duas astes de ferro e precionei a partida ... a moto ligou normalmente ... coloquei a carenagem no lugar e dei umas voltas na garagem ... não apresentou qualquer problema ...
Então, contei essa histório toda para perguntar aos especialistas aqui dos SaharaManíacos se preciso me preocupar com isso, se é bom eu comprar essa peça nova e deixa-la em estoque porque isso irá me incomodar em breve, ou desencano porque era só um mal contato.
Bom ventos
Agora a noite, chegando da aula, estacionei a Sahara na garagem, mas decidi coloca-la alguns metros pra frente, e quando apertava na partida para ligar, ela só fazia um TEC ... prestando atenção, percebi que o barulho saía de perto da bateria ... tirei a carenagem lateral e constatei que era o interruptor comp. partida (acho q popularmente é conhecido como rele de partida, coloquei esse nome, porque é assim que esta no manual de peças, seção C-26, peça 12). Ele estava fora da posição correta, ou seja, o coxim que o envolve não estava colocado devidamente. Abri o fusível para ver se estava ok, sem problemas, vi que os cabos nesta região são bem isolados (bem grossos), coloquei a peça no lugarzinho certo, com o coxim preso nas duas astes de ferro e precionei a partida ... a moto ligou normalmente ... coloquei a carenagem no lugar e dei umas voltas na garagem ... não apresentou qualquer problema ...
Então, contei essa histório toda para perguntar aos especialistas aqui dos SaharaManíacos se preciso me preocupar com isso, se é bom eu comprar essa peça nova e deixa-la em estoque porque isso irá me incomodar em breve, ou desencano porque era só um mal contato.
Bom ventos