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Lenta Oscilante
#7
Felipe, o Rogério tá coberto de razão. Não existe hoje moto com o custo/benefício da Sahara. Tive uma 99, vendi, me arrependi muito, e comprei uma 94 (a grana encurtou, né?).
Pelo seu relato, a primeira coisa que eu faria era jogar fora essa gasolina e completar em um posto de confiança, preferencialmente com Podium ou aditivada. Passei uma vez um aperto na estrada, acabou me combustível e tive que parar em um posto qualquer. A moto não tinha mais lenta, se soltasse o acelerador ela morria, andava engasgando e até o cheiro que saía do escapamento era diferente. Queimei aquela porcaria por falta de opção e, quando cheguei num posto de confiança, dei um tanque de V-Power pra menina beber. Como num passe de mágica os engasgos sumiram, a lenta voltou e a moto permanecia ligada sem ter que acelerar.
Acho que antes de mais nada, você deveria conferir se sua menina não está queimando solvente. Drena o tanque, enche num bom posto e, depois de alguns quilômetros, verifica como ficou a moto. Se depois disso ela continuar ruim, volta pro mecânico, mas faz o que o Rogério falou: fica em cima do cara pra ele não fazer besteira!
Boa sorte com sua moto!
Abraços
Arias
NX350 Sahara '94
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