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Trava do pinhão
Amigos,

depois de penar 1 mes com a relação da minha sassa, descobrí que o problema é realmente a trava...

Na troca da relação, que ocorreu no final de novembro, o mecânico, querendo dar uma de eficiente, trocou também a trava do pinhão.

Só que a trava original é de um aço de qualidade, de cor marrom, parecido com a cor de pó de café.

Essa trava aguenta o tranco porque é original.

O mané colocou uma trava paralela, prateada, que não aguentou uma semana.

Já troquei 3 vezes a trava até descobrir que era isso. Que não era a original.

A trava original custa R$ 1,00 e já encontrei em três concessionárias Honda aqui em Sampa.

Outra solução é comprar em alguma loja de rolamentos ou peças para caminhão e trator uma trava que parece mais com um grampo.

Se não me engano, chama-se grampo de pressão...

Mas recomendo levar a moto e conferir na hora porque 1 milímetro de folga pode fazer o grampo se soltar e ferrar as raias do eixo.

Mas as soluções são essas: Trava marrom original ou grampo de pressão.

Espero ter ajudado.

Um abraço a todos e até Morretes, se Deus permitir...
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