Lubrificação da corrente

[iacimar]

Quando surgiram as XL e XLX 250,a HONDA recomendava lubrificar as correntes(a novidade era a corrente com retentor e sem emenda)com óleo 90.
Falando em graxa de sulfeto de molibdenio,era a usada pela Honda para lubrificar as graxeiras da suspensão.Como o serviço na Honda custava caro,a gente o fazia enquanto na garantia e depois lubrificava num posto de gasolina com graxa comum.

Quando a Atlantic lançou um óleo com grafite,o Arco Graphite,passei a usá-lo para lubrificar a corrente,que ficava ótima.O problema era a sujeira que fazia,pois era um óleo 20W-40 ,menos viscoso,portanto,e PRETO.