09-12-2007, 03:41 PM
Oi povo! depois dos 1000 do amaciamento, pude por a Lander em Prova, vamos lá:
hock: Dar pau em sara?... nem de longe, até acompanha mas deixa a desejar, principalmente em subidas e ultrapassagens, faltam os 100cc e o 1,21 kgfm que a sara tem a mais!
o freio dianteiro melhorou, mas poderia ser melhor, ao contrário do que disseram o freio traseiro exige cuidado hock: ... o bichim é excelente, pode empolgar não! se não trava e vc vira passageiro, compensa o dianteiro borrachudo!
para viagens com garupa e bagagem a velocidade ideal será 95 a 105Km/h, a mesma faixa que mantinha na Sara, porém com o consumo em torno de 27km/l! :twisted: agora ela exige uma 4º marcha em subidas mais pesadas (garupa+bagagem) para manter os 95 km/h
por ser mais levinha, estreitinha e ter o para lamas dianteiro elevado sofre mais com os ventos laterais e com o deslocamento de ar dos veiculos que cruzam nossos caminhos... porém nada que assuste, pois a moto tem uma boa estabilidade em condições normais e se mantêm no trilho! o vento no peito não chega a incomodar, e nem os braços chegam a doer
a suspensão é firme, mas com garupa a moto tende a sentar, o que faz que se tenha atenção na regulagem do farol! em estrada a suspensão trabalha bem, mas senti saudades da Sara aqui tb, a Sara é muito macia e firme!
Os pneus metzeler enduro 3 SAHARA são muito barulhentos, nossa mãe.... e te deixam meio apreensivos em curvas de alta no asfalto e no uso urbano, assim que der lona vou trocá-los por um pneu mais on, tipo Mt60, ou Sirac...
Galera é isso! sinto saudades da Minha Sahara 97, mas não tive coragem de arriscar nas que eu vinha encontrando por aqui(BSB), a Lander está atendendo minhas expectativas, se mostrou valente e capaz de proporcionar o prazer de pilotar motos novamente!
minha próxima aquisição, para daqui 4 anos.... vamos ver... quem sabe uma 660,ou se a honda arriscasse a Transalp por aqui...
Fui...
hock: Dar pau em sara?... nem de longe, até acompanha mas deixa a desejar, principalmente em subidas e ultrapassagens, faltam os 100cc e o 1,21 kgfm que a sara tem a mais! o freio dianteiro melhorou, mas poderia ser melhor, ao contrário do que disseram o freio traseiro exige cuidado hock: ... o bichim é excelente, pode empolgar não! se não trava e vc vira passageiro, compensa o dianteiro borrachudo! para viagens com garupa e bagagem a velocidade ideal será 95 a 105Km/h, a mesma faixa que mantinha na Sara, porém com o consumo em torno de 27km/l! :twisted: agora ela exige uma 4º marcha em subidas mais pesadas (garupa+bagagem) para manter os 95 km/hpor ser mais levinha, estreitinha e ter o para lamas dianteiro elevado sofre mais com os ventos laterais e com o deslocamento de ar dos veiculos que cruzam nossos caminhos... porém nada que assuste, pois a moto tem uma boa estabilidade em condições normais e se mantêm no trilho! o vento no peito não chega a incomodar, e nem os braços chegam a doer
a suspensão é firme, mas com garupa a moto tende a sentar, o que faz que se tenha atenção na regulagem do farol! em estrada a suspensão trabalha bem, mas senti saudades da Sara aqui tb, a Sara é muito macia e firme!
Os pneus metzeler enduro 3 SAHARA são muito barulhentos, nossa mãe.... e te deixam meio apreensivos em curvas de alta no asfalto e no uso urbano, assim que der lona vou trocá-los por um pneu mais on, tipo Mt60, ou Sirac...
Galera é isso! sinto saudades da Minha Sahara 97, mas não tive coragem de arriscar nas que eu vinha encontrando por aqui(BSB), a Lander está atendendo minhas expectativas, se mostrou valente e capaz de proporcionar o prazer de pilotar motos novamente!
minha próxima aquisição, para daqui 4 anos.... vamos ver... quem sabe uma 660,ou se a honda arriscasse a Transalp por aqui...
Fui...