19-05-2006, 07:52 PM
martinez Escreveu:Primeiramente um barulhinho de metal batendo, com o motor frio. A medida que o problema vai aumentando, o barulho persiste também com o motor quente.
Com o motor ligado e bantendo, se você girar o eixo do tensor com uma chave de fenda grande, verá que o mesmo para de bater quando você tensiona manualmente, implicando dizer que o caracol não mais está fazendo seu serviço de forma eficiente...
corrijam-me se disse alguma besteira.
Abraços.
Martinez onde fica esse parafuso de fenda no eixo do tensor???