17-06-2007, 07:59 PM
Não há solução mágica, infelizmente.
Lembro que na Revista Duas Rodas havia uma matéria sobre a instalação de GNV em motos.
A iniciativa atenderia, principalmente aos moto-boys. O esperado retorno financeiro viria após cerca de 40 mil kms rodados.
A moto carregaria um cilindro de cada lado - horroroso.
No RJ tive a oportunidade de ver 2 vezes uma CG assim adaptada. Acho que era a mesma moto, vista em dias diferentes, mais ou menos no mesmo horário.
Isso me faz remeter ao tópico que postei sobre o motor a ar comprimido, que não era utopia, era real. Na époco disse, que sempre que oportuno retornaria ao assunto:
www.motormdi.com
Divirtam-se.
Lembro que na Revista Duas Rodas havia uma matéria sobre a instalação de GNV em motos.
A iniciativa atenderia, principalmente aos moto-boys. O esperado retorno financeiro viria após cerca de 40 mil kms rodados.
A moto carregaria um cilindro de cada lado - horroroso.
No RJ tive a oportunidade de ver 2 vezes uma CG assim adaptada. Acho que era a mesma moto, vista em dias diferentes, mais ou menos no mesmo horário.
Isso me faz remeter ao tópico que postei sobre o motor a ar comprimido, que não era utopia, era real. Na époco disse, que sempre que oportuno retornaria ao assunto:
www.motormdi.com
Divirtam-se.
63a - HD Sport Glide, 2019, vermelha. 
A sua imagem no avatar facilita o reconhecimento.
E nomes impronunciáveis... Nem pensar. Queremos ser lembrados pelos amigos.
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