Transpantaneira-MT | Chapada dos Guimarães-MT | Corumbá-MS | Bonito-MS 2018

[Tierry Kalinoski]

Foram 22 dias na estrada, quase 6 mil quilômetros rodados, poucas falhas mecânicas, muitos lugares, pessoas e histórias para compartilhar, o que passo a relatar, irá muito além de uma viagem de moto, é uma experiência de vida, de encarar os desafios com determinação e jamais desistir. 

Quando soubemos que a festa do 13º Aniversário seria em São Roque-SP, buscamos a negociação de férias, pois a ideia, seria seguir viagem após o evento. 

Há tempos, guardavamos a vontade de desbravar o oeste brasileiro, fazer uma imersão na cultura, clima, vegetação e compreender de perto a realidade desta região, que guarda segredos até hoje. 

Desde o começo, sabiamos que não seria tarefa fácil, traçamos objetivos audaciosos, no Mato Grosso, Estrada Parque Transpantaneira e Chapada dos Guimarães, e no Mato Grosso do Sul, Estrada Parque do Pantanal Sul, ligando Miranda até Corumbá em meio ao pantanal sul e por último Bonito. 

Pelas dificuldades que enfrentaríamos, optamos por não divulgar e realizar este projeto sozinhos, eu, Rejane e as Saharas. 

Sobre as motos, meses antes, iniciamos um checklist para verificações e substituições de componentes importantes. Este ano, acompanhei a categoria Malle Moto do Dakar. Para quem não conhece, a categoria Malle Moto, aceita apenas 20 competidores por ano, sendo que a regra é muito simples, você, sua moto e uma caixa de ferramentas. A pilotagem, navegação e reparos mecânicos são feitos pelo competidor, e como participar de uma competição deste nível, é algo praticamente impossível, queria nesta viagem, realizar o meu Malle Moto, e assim fizemos.

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30/03 - 01/04

Saímos na sexta-feira pela manhã, sentido São Roque-SP, porém como tínhamos tempo, optamos por conhecer a Estrada Parque Carlos Botelho.

E no sábado, fizemos um rápido tour pela cidade com o pessoal da Facção Rio.

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01/04 - 04/04

Combinamos que deixaríamos São Roque-SP, no domingo após o café com destino a Três Lagoas-MS, visto que neste dia ganharíamos 1 hora devido o fuso horário diferente. 

Optamos por acessar a Via Rondon, e a viagem transcorria sem nenhum problema. Ao parar em um ponto de apoio da rodovia, para descansar, quando voltamos para as motos, a Sahara Vermelha girava o motor de arranque, porém não pegava, revisamos alguns itens básicos, sem sucesso, tentamos pegar no tranco, também não pegou na primeira tentativa, após algum esforço e com maior velocidade, ela pegou no tranco, um comportamento bem inesperado, visto que o motor da Sahara é muito fácil de pegar no tranco, seguimos viagem por mais 200km, onde faríamos uma parada para abastecimento, na altura da cidade de Cafelândia-SP. Abastecemos e quando fomos ligar, novamente o mesmo problema, estávamos no meio da tarde, cerca de 15h, já que estávamos abrigados no posto de combustível e com espaço disponível, optamos por verificar com maior atenção o problema, efetuamos a desmontagem do motor de arranque, crendo que seria algo no mesmo, porém havíamos trocado as escovas de partida antes da viagem, tentamos pegar no tranco, sem sucesso, o relógio sem piedade, continuava seguindo, e agora já passavam das 16h, uma chuva forte chegou e depois de um tempo foi embora. Tomamos a seguinte decisão, o centro de Cafelândia-SP estava a apenas 7km, era hora de estrear nossa nova corda, amarramos as motos e com muita calma seguimos para a cidade, lá a ideia era encontrar um pernoite e ver o que poderíamos fazer. 

Neste meio tempo, mandei um áudio para meu chefe de oficina e mestre em mecânica, alguns conhecem ele por Áureo! Expliquei o havia feito de testes, e prontamente ele sugeriu algumas verificações que não havia pensado inicialmente, e lembrou que tínhamos uma grande vantagem, estávamos com duas motos iguais, para encontrar o problema, seria muito mais fácil, pois poderíamos testar os componentes. A noite chegou e com ela a chuva voltou, deixamos para a manhã seguinte, nada como uma boa noite de sono.

Na manhã seguinte, o sol apareceu e conseguimos iniciar os trabalhos, desmontamos as motos e para resumir, o problema estava no cachimbo de vela, a Sahara Vermelha, voltou com o persistente vazamento na tampa do cabeçote, e o óleo quente, acabou por comprometer o funcionamento, encontramos uma loja de peças, compramos uma cachimbo novo e a moto funcionou. Montamos tudo, tomamos um café e rumamos para Três Lagoas-MS, um trecho pequeno, mas combinamos que iriamos avaliar o funcionamento, e caso tivéssemos mais algum problema, abortaríamos a viagem. 

Chegamos em Três Lagoas-MS sem nenhum problema, mantivemos a viagem, com tempo disponível, encontramos um sapateiro que prontamente costurou o brasão em nossos coletes, desta forma, seguiríamos viagem com o colete completo. 

Na terça-feira, rumamos para Sonora-MS, na divisa com Mato Grosso, e na quarta-feira, rumamos para Poconé-MT, uma das portas de entrada para o Pantanal em Mato Grosso, porém antes passamos por incontáveis fazendas, maquinários a todo vapor, a temida serra para chegar em Cuiabá-MT, e a chuva (tchuva) chegando (tchegando), como diria o cuiabano, pegamos o anel viário debaixo de muita chuva, contornando a capital e seguindo com intervalos de chuva até Poconé-MT.












Para situar geograficamente