Aumento de potência

[Saltini]

O que eu posso te dizer é para tomar cuidado com a refrigeração do óleo pois tanto o aumento da potência quanto da taxa devem elevar a temperatura do motor. Trabalhar com cabeçote é complicado, tem muita gente que mexe, poucos que realmente sabem o que estão fazendo e possuem equipamento para medir o ganho de fluxo, etc. Se não for partir para grandes mudanças e quiser um motor bem confiável, eu ficaria com as peças originais dela, trabalhando com tamanho de válvula, cabeçote e escape, além da carburação/injeção. Em muitos motores, só de você refinar o motor original, tirando a diferença entre o projeto do motor e o resultado da produção em massa, já se ganha alguma coisa.