14-05-2013, 06:52 PM
Vamos lá então............
Abaixo, uma foto do pedal de câmbio, da Sahara (detalhe do parafuso):
Agora, o mesmo pedal, mais próximo:
Mais próximo, e com um pequeno tracejado, de onde deve ser feito o corte:
*Note que na parte de baixo já fiz o corte, por isso tá menor (mais estreita) que a parte de cima!!
Abaixo, pedal de câmbio da XT660:
Agora com o detalhe, de como fazer o corte:
Enfim, a intenção de fazer o corte é simplesmente possibilitar que o suporte feche mais, na parte onde "abraça" o parafuso.
Outro detalhe importante é trocar o parafuso original ou o que vem com o pedal por um parafuso de AÇO!
E muito cuidado na hora do aperto, para não espanar a cabeça do parafuso!!
Algumas pessoas abrem o furo do pedal, na parte onde tem rosca e colocam parafuso com porca!
Cuidado com isso, pois na Sahara, a porca pode pegar/raspar na corrente, além do risco de soltar o parafuso, caso não use porca travante.
Espero ter ficado claro.....
Se ainda restar dúvidas, é só falar...! ! !
Abração,
Psk
Abaixo, uma foto do pedal de câmbio, da Sahara (detalhe do parafuso):
Agora, o mesmo pedal, mais próximo:
Mais próximo, e com um pequeno tracejado, de onde deve ser feito o corte:
*Note que na parte de baixo já fiz o corte, por isso tá menor (mais estreita) que a parte de cima!!
Abaixo, pedal de câmbio da XT660:
Agora com o detalhe, de como fazer o corte:
Enfim, a intenção de fazer o corte é simplesmente possibilitar que o suporte feche mais, na parte onde "abraça" o parafuso.
Outro detalhe importante é trocar o parafuso original ou o que vem com o pedal por um parafuso de AÇO!
E muito cuidado na hora do aperto, para não espanar a cabeça do parafuso!!
Algumas pessoas abrem o furo do pedal, na parte onde tem rosca e colocam parafuso com porca!
Cuidado com isso, pois na Sahara, a porca pode pegar/raspar na corrente, além do risco de soltar o parafuso, caso não use porca travante.
Espero ter ficado claro.....
Se ainda restar dúvidas, é só falar...! ! !
Abração,
Psk
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