Rogério Weimann
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Dia desses, a corrente da minha Sahara soltou.ainda bem que foi perto de casa e não dentro de túneis(por onde passo diariamente).Falo isso porque todos os problemas que tive com a minha moto foram dentro de túneis:pinhão pulou,corrente arrebentou,o pedal de marcha soltou...(tudo com a antiga sahara que eu tinha).Voltando ao papo da corrente, sabia que ela não estava tão esticada assim, mas não imaginaria que chegaria a tal ponto dela soltar.Inocentemente, pensei em tirar um elo da corrente, já que a regulagem da roda traseira já estava no limite e não tinha mais como esticar a corrente.Eu tinha em mão uma chave Philips e um alicate.Tirei a trava da corrente e depois tentei bater no pino para tirar um elo.Que surra! Mal sabia que o pino é muito ruim para sair, tem que ser na base da porrada mesmo ou dar uma esmerilhada na extremidade do pino.Com a porradinha que eu estava dando, nunca iria conseguir soltar o pino.Como eu estava na rua, optei pelo mais prático coloquei a trava de volta e a corrente no lugar e vim trazendo a moto devagar para não correr o risco da corrente soltar de novo e de repente travar a roda.Chegando em casa, optei em trocar a relação logo.Pois, já estava para fazer isso mesmo.Acho que a moto merece isso ao invéz de somente tirar um elo.A relação já estava bem gasta embora desse para rodar um pouquinho mais.Resumindo:Tirar elo sem ferramenta adequada e na rua, não é tão simples assim.
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Rogério Weimann Escreveu:Resumindo:Tirar elo sem ferramenta adequada e na rua, não é tão simples assim.
Por isso eu sempre ando com o meu saca corrente!! e é barato, paguei menos de R$ 40,00
ainda não usei, mas espero que funcione...
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Voltando de Miguél Pereira, saída umas 10 hs da manhã, Castelo Branco, mais de 11hs da noite, 100km/h em média, O Edinho na frente, já perto do trevo para São Roque, a corrente com retentor de sassá sumiu :twisted: ...o Edinho me emprestou uma usadona e vim embora, 00:30hs...comprei outra e montei-a sem emenda...está bem até agora...
Rogério Weimann
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Eu não conhecia essa ferramenta.Vou ver se acho aqui no Rio.Funciona legal?
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Rogério Weimann Escreveu:Eu não conhecia essa ferramenta.Vou ver se acho aqui no Rio.Funciona legal?
Eu ainda não testei....não tive oportunidade!
estava procurando uma corrente velha para testar, mas não achei!
Espero que funcione.....
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Funcionar a ferramenta funciona muito bem. Montar e desmontar a corrente não leva mais de 2 minutos com ela, mas tem que comprar pra a corrente certa. A da Sahara, se não me engano, é a 520. Se comprar com o passo errado, é mais fácil resolver com saca pino!
Ela é ótima para remontar, vai rapidinho. Agora, fica uma dica, que quem já desmontou corrente deve conhecer: Tente não sacar o pino por completo, deixando ele preso à chapa externa do elo. Facilita e MUITO na hora de remontar.
O nome da ferramenta é extrator de pino de corrente. No site abaixo tem alguns, a R$ 21,00
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Abraços
Arias
NX350 Sahara '94
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Aconteceu comigo........:
Esses tempos atras ,eu estava a uns 120km quando de repente a aceleração foi lá em cima....
putz Fu..... mas levei sorte ainda a corrente escapou na emenda e foi embora sozinha , que susto, imagina se trava? eu é que demorei para verificar isso, uma olhada de vez em quando não custa nada...
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Concordo com o Jacaré!!!!! a prevenção é o melhor remédio
Uma moto na garagem faz você sonhar; uma moto na estrada faz você realizar.
Eu só me lembro de verificar a tensão da corrente quando já estou andando, aí não paro para ver, ontem por conta disso entrei em uma curva e ouvi um estalo na corrente, dei sorte que não saiu, terminei de chegar em casa no sapatinho e fui dar uma esticada nela, aí que veio a surpresa a corrente trepou na coroa na hora do estalo e arrancou 3 dentes dela (sumiram mesmo). resultado detonei uma coroa novinha. e graças a deus não foi pior.
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