11-06-2008, 01:20 PM
Descrição
É um carregador de bateria universal super compacto e totalmente
automático, que carrega a sua bateria e pode ficar ligado por dias,
e até meses, sem monitoramento, mantendo a
bateria de sua moto sempre com a capacidade total.
· Projetado para atender baterias chumbo/acido, com manutenção,
baterias seladas, sem manutenção e também baterias de célula de gel.
· Com funcionamento automático em dois estágios, após alcançar
o pico de carga de 14,4 volts, entra em regime de espera a 13,2 volts.
· Quando a voltagem cai abaixo de 12,6 volts, o carregador retorna
ao estágio de carga, automaticamente, até alcançar
novamente o pico de carga de 14,4 volts.
· Um visor indica constantemente o estágio de funcionamento:
Vermelho quando em carga, e verde quando em regime de espera.
· Terminais à prova de faísca.
· Proteção automática contra polaridade invertida.
· Cabo principal com 3,65m de comprimento.
· Acompanha mais dois cabos: um com duas pinças “jacaré” e um
para instalação permanente nos pólos da bateria da moto, com
tampa de proteção do terminal, e fusível. Ideal para baterias de difícil acesso.
· Cinco anos de garantia.
· Disponível em 110 Volts e 220 Volts.
Diferença de Volts:
110 Volts - Voltagem do produto.
220 Volts - Com Transformador incluso
Link com preço do produto
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motostore.com.br/produto_detalhe.jsp?p=88427">http://www.motostore.com.br/produto_detalhe.jsp?p=88427</a><!-- m -->
E ai, quem conhece, usa e recomenda o produto?
É um carregador de bateria universal super compacto e totalmente
automático, que carrega a sua bateria e pode ficar ligado por dias,
e até meses, sem monitoramento, mantendo a
bateria de sua moto sempre com a capacidade total.
· Projetado para atender baterias chumbo/acido, com manutenção,
baterias seladas, sem manutenção e também baterias de célula de gel.
· Com funcionamento automático em dois estágios, após alcançar
o pico de carga de 14,4 volts, entra em regime de espera a 13,2 volts.
· Quando a voltagem cai abaixo de 12,6 volts, o carregador retorna
ao estágio de carga, automaticamente, até alcançar
novamente o pico de carga de 14,4 volts.
· Um visor indica constantemente o estágio de funcionamento:
Vermelho quando em carga, e verde quando em regime de espera.
· Terminais à prova de faísca.
· Proteção automática contra polaridade invertida.
· Cabo principal com 3,65m de comprimento.
· Acompanha mais dois cabos: um com duas pinças “jacaré” e um
para instalação permanente nos pólos da bateria da moto, com
tampa de proteção do terminal, e fusível. Ideal para baterias de difícil acesso.
· Cinco anos de garantia.
· Disponível em 110 Volts e 220 Volts.
Diferença de Volts:
110 Volts - Voltagem do produto.
220 Volts - Com Transformador incluso
Link com preço do produto
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E ai, quem conhece, usa e recomenda o produto?
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!