Carburador - como regular corretamente...

[v_jordao]

minha moto voltou a ficar normal, o carburador não estava bem encaixado no coletor, talvez foi isso, na ultima vez que abasteci ela fez em torno de 21 p/l na cidade mas o normal dela e 23, vamos ver na proxima vez se melhora.

[Martinez]

Seguinte, minha moto foi pra revisão de sistema elétrico e como não estava dando lenta
o mec arrumou. Eu peguei a moto para ir a Jacareí no casamento do Chumbinho e sentia
a moto presa. Hoje resolvi fazer um teste com e sem o abafador do escapamento.
Vale lembrar que eu uso a ponteira roncar a quase 2 anos e nunca fiz regulação da mistura
estando com ou sem o abafador, pois ela nunca mostrou diferença de desempenho.

Entretanto, ontem eu tirei o abafador e senti mudança na moto. Hoje resolvi testar.
Aqui em pira tem uma subida de aproximadamente 1 km, não muito íngreme.
Eu acelerei tudo na subida sem o abafador, a menor velocidade foi 131 km/h.
Voltei ao mesmo ponto, coloquei o abafador e acelerei tudo novamente, a menor velô foi 119 km/h.

Achei uma diferença absurda.
Se eu estiver certo, para corrigir esse problema com o abafador teria que fechar o ar.
Fiz isso e a moto ficou uma meleca sem o abafador.... resumindo... complicou.

[Martinez]

Ontem a noite abri meu carburador para limpar e regular.
Pra minha surpresa ele estava com a parte superior (Câmara de vácuo) aberta.
Tinha caido um parafuso e o outro estava soltinho.
Ao abrir ele, o diafragma estava todo sujo e por sorte não estava danificado.
Limpei tudo, montei e voltei no mesmo local do dia anterior, onde ela tinha feito
119 com o abafador e 131 km/h com o escape aberto.
Os resultados de hoje foram 128 km/h com o escape no silencioso e 142 com ele aberto, uma melhora de 8%.

Na descida da reta, sentido contrario, ontem tinha marcado 149 km/h nas duas maneiras.
Hoje deu 150 com o abafador e 152 com a ponteira aberta.

Vamos as contas. Eu uso roda aro 19, o que dá um erro de 10% no velocímetro, portanto esses
números ai apresentados tem um erro de no mínimo 10% na velocidade acusada.
Mas, mesmo trabalhando com os números originais, a diferença de 128 para 142 é de exatos 10%
Dez por cento a menos no desempenho é coisa pra kct...
Corrigindo para o erro devido a roda menor, ficaria 128 vs 115 km/h, uma diferença de 13 km/h.

E agora batman... viajar com a ponteira aberta é loucura... no silencioso tenho a moto amarrada...
Zicou...

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Amigos,

SERVIÇO DE UTILIDADE PÚBLICA.

Todos sabem da dificuldade de se acessar o parafusinho da entrade de ar de nossas motos.

Abram o link:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-63518038-_JM">http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-63518038-_JM</a><!-- m -->

Abaixo as imagens da santa chavinha.





São dois modelos:

1) Para moto sem partida elétrica;

2) Para motos com partida elétrica, como a Sahara.

Ambas entre 15 e 20 cm.

CUSTO: 1 X 30,00; 2 X 50,00 + FRETE (12,00)

TOMARA QUE TENHAM GOSTADO.

Divirtam-se, já comprei a minha.

[Martinez]

Eu fiz a minha, saiu por..... Zero Reaus
Custou apenas uns 15 minutos do meu tempo. 8)

Mas valeu pela indicação, muito bonitinha a chave.
E bastante útil também.

Abração.

[RED]

Valeu pela dica grande JC !
Hoje fui no mecânico regular o "mardito" parafusinho da mistura.
Quem diz que eu alcanço com algum raio de ferramente ele?
O mecânico tem uma chave gambitech feito com engrenagens
de velocímetro. Vai fazer uma para mim, sob encomenda.
(acho que ele não quer me ver mais por lá pedindo prá regular)
Só não vou deixar ele desmontar o velocímetro da minha moto! :evil:
Assim que tiver a dita cuja e o custo, posto fotos aqui para vocês.
Se bem que 30 paus não é tão caro, mas +12,00 de correio é...
Total R$ 42,00 por uma chave? hummmm vou pro gambitech...

[O Indomado]

42 ainda tá bem mais barato do que 70, quando procurei, só tinha encontrado por esse preço...

mas martinez, c fez com engrenagem e tudo?

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Red_Honda Escreveu:Valeu pela dica grande JC !
Hoje fui no mecânico regular o "mardito" parafusinho da mistura.
Quem diz que eu alcanço com algum raio de ferramente ele?
O mecânico tem uma chave gambitech feito com engrenagens
de velocímetro. Vai fazer uma para mim, sob encomenda.
(acho que ele não quer me ver mais por lá pedindo prá regular)
Só não vou deixar ele desmontar o velocímetro da minha moto! :evil:
Assim que tiver a dita cuja e o custo, posto fotos aqui para vocês.
Se bem que 30 paus não é tão caro, mas +12,00 de correio é...
Total R$ 42,00 por uma chave? hummmm vou pro gambitech...

RED,

Arruma alguém pra dividir, aí fica por 31,00. Se forem 3, 29,00 ... Vai dividindo o frete.

Larga de ser mão-de-vaca...

Camarada, toda vez que vou nos lambões perco 30,00 e a moto fica uma merda. Assim paguei os 25,00 pela chave e não dependo mais deles.

Já vi a chave - vale a pena. Dá até prazer em fuçar a moto.

[roberto casper]

a minha tá tendo esses soluços quando fica em marcha lenta (quando fica em marcha lenta, só quando ela quer mesmo, minha moto é temperamental) td começou quando coloquei gasolina aditivada no posto do carrefour, foi ela senti o gosto q começou a putaria. agora ela fica oscilando..as vezes funciona a pleno vapor, na arrancada se acelera ela vira cambalhota, as vezes parece 1ma biz, pra estica a 1º marcha demora!!rsrs as vezes segura a marcha lenta lindo...se deixasse ficava 1/2hr em marcha lenta....as vezes tenho q fica segurando acelerada no semaforo pra ela ñ morrer...já limpei o carbura, dei 1ma polida no pistão + continua na msm....mardita hora q fui por aditivada pra bichinha bebe...no motor fiz revisão faz 2 semanas então ñ pode se nada com cabeçote.. o filtro de ar já peguei nessa gambi do celta...+ tô achando q o problema é aí. tô pensando em coloca 1 d espuma só pra testa.

[Martinez]

Descobri que meu bura está dando exceço de gasolina, mexer no parafuso do ar não
resolve porque já fiz isso... estamos na luta...