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PNEUS DIFERENTES......PROBLEMA ??? - Arlei - 07-09-2009
Saharentos de plantão,
Desculpem a pergunta de aspirante das duas rodas
mas é o seguinte: existe algum problema em termos de segurança, desempenho ou estabilidade em utilizar pneus de fabricantes e "perfis" diferentes na dianteira e traseira da moto?Explico: minha Sarita veio com um pneu traseiro da especificação original, Pirelli MT-40, que foi trocado a menos de 2.000km, novinho portanto.
Já o dianteiro ainda é o original (sim, o que saiu da fábrica
hock: hock: hock: ), fabricado em nov.1995 segundo a gravação do DOT do pneu, e obviamente tá "pela bola sete", quadrado e cheio de trincas......embora ainda não esteja liso.Bom, o fato é que vou trocar imediatamente o pneu dianteiro em nome da minha segurança, e estou a fim de não colocar outro MT-40, vi uns Michelin Sirac a preço razoavel levando em conta a qualidade do pneu e to a fim de colocar estes.....na opinião dos mais experientes, algum problema nisso ???
[ ],
Re: PNEUS DIFERENTES......PROBLEMA ??? - Jotace (IN MEMORIAN) - 07-09-2009
Arlei,
A discussão sobre pneus pode ser acompanhada aí:
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Mas, como você mencionou os pneus michelin sirac, posso falar de cadeira, porque acabo de colocar um par de sirac na minha moto.
Detalhe: No traseiro optei por um 130x80-17. Não raspa em nada e fica muito lindo.
A propósito, a minha moto é da mesma cor dessa que está em seu avatar.
Compre, portanto, sem medo de ser feliz.
Re: PNEUS DIFERENTES......PROBLEMA ??? - Country Biker - 09-09-2009
Arlei:
Usar pneus com diferentes finalidades pode influenciar, sim, o comportamento da sua motocicleta.
Os Sirac da Michelin são pneus de uso misto, se não estou enganado, 70%ON/30%OFF, enquanto que os originais MT40 da Pirelli são 100%OFF. O recomendado é utilizar pneus, pelo menos, com propósitos de fabricação iguais.
Um problema constante nas Yamaha TDM (como a minha) é o uso de pneus de 18 pol. na dianteira - o que limita demais o número de fabricantes e opções no mercado. Por este motivo, muitos proprietários usam pneus traseiro e dianteiro de marcas e desenho diferentes, porém, sempre, com o mesmo propósito de utilização e construção.
Exemplo: se optar por pneus esportivos radiais, mesmo que de marcas diferentes, use esportivos radiais na dianteira e traseira. Se optar por pneus ON/OFF diagonais, instale na dianteira e traseira pneus com essa concepção.
Por fim: compre 2 Siracs novinhos em folha (o traseiro nas medidas que o Jotace recomendou) e seja um Saharamaniaco FELIZ!
Re: PNEUS DIFERENTES......PROBLEMA ??? - Fuinessa - 09-09-2009
Country Biker Escreveu:Os Sirac da Michelin são pneus de uso misto, se não estou enganado, 70%ON/30%OFF, enquanto que os originais MT40 da Pirelli são 100%OFF. O recomendado é utilizar pneus, pelo menos, com propósitos de fabricação iguais.Coutry, se não me engano o MT 40 é 40% ON e 60% OFF.
Re: PNEUS DIFERENTES......PROBLEMA ??? - F@vero - 09-09-2009
eu uso a mesma configuração que o Jotace disse e não me arrependo não.....vou repetir a dose eheheh