Ulisses Barros Escreveu:Esse negocio de casamento e igual cair de moto, o cara cai 1,2,3 vezes se arrebenta todo mas logo ta montado na moto de novo. Melhor ficar so no test drive.

BROCHADO Escreveu:Desde 2008/2009 o adesivo continua firme e forte representando os Saharas Maníacos lá no Jalapão...
Um amigo meu do VStrom Brasil, esteve por lá estes tempos, veja foto e comentário dele "Hsalbano"
"Brox, tú não acredita véio, teu adesivo tá lá ainda, menho engruvinhado mas tá firme na casinha da dona Abenita."

hsalbano Escreveu:Oi amigos,

Retornamos da viagem ao Jalapão, esperei ficar pronto nosso videozeco que fizemos para fazer este post para os amigos Fim do post.

O ROTEIRO

O Jalapão é fantástico, vale a pena esta viagem, embora cansativa. Uma coisa é ir para a região menos povoada do país (menos de 1 habitante por km2) de 4x4, com uma caixa de cerveja gelada no banco de trás, outra coisa é ir a bordo de cavalos de aço, com garrafinhas de água, em uma região extremamente seca e quente, mas isto é que é divertido não?

Chamamos nossa viagem de "Chapadas e Sertões", pois fizemos a Chapada dos Veadeiros (GO), Chapada Diamantina (BA) e Jalapão (TO), com muita aventura em todos os pontos que paramos.

Ao todos rodamos cerca de 7.000km e passamos por 5 estados, sendo que 1.000km +- foram de puro off-road

OS EQUIPAMENTOS

Pneus : Quem quiser fazer esta viagem aconselho fortemente o uso dos Karoo-T (Metzeler). São pneus mistos, com composto de borracha asfáltico, mas com característica off-road. Eles duraram os 8.000km e ainda voltaram com alguma carne. Li vários relatos de pessoas que tomaram vários rolas, mas com o pneu e pressão adequados é uma viagem muito tranquila.
LINK :http://www.metzelermoto.com.br/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/enduro_street/enduro_on_off&vehicleType=MOTO&product_id=882739&uri=/metzeler/pt_BR/browser/xml/catalog/moto/OffRoad_KarooT.xml&menu_item=/products/catalog/enduro_street

Mini-Compressor Schulz : Muito importante, o compressorzinho tem exatamente as especificações que saem da bateria da V-Strom, ou seja, 12 volts e 10 amperes. Cortamos a ponta de acendedor de cigarro e adaptamos 2 jacarezinhos, facilmente plugáveis na bateria, o que nos permitiu subir e descer a pressão dos pneus, tornando o off-road show, rodamos na terra com 18l (diant) e 22l (tras), a moto simplesmente cola no chão com os Karoo nesta pressão
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Comunicadores Scala Rider : Nunca mais faço viagem em 2 sem este item, show de bola, ate 120km/h e possivel escutar limpo e perfeito. Um item de seguranca, para ultrapassagens e manobras na estrada, poder se comunicar e essencial.
LINK : <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.cardosystems.com/scala-rider/scala-rider-solo">http://www.cardosystems.com/scala-rider ... rider-solo</a><!-- m -->

Countour GPS : Frescura, mas muito divertida, fizemos muitos videos em FULL-HD e serve de aprendizado posterior.
LINK : <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.contour.com">http://www.contour.com</a><!-- m -->

AS MOTOS

Fomos a bordo das máquinas V-Storm 650 e BMW F800GS.

Sou suspeito para falar, nao da para comparar uma F800 com uma V-Strom no off-road, a BMW parece ter sido feita para isso, mas onde a BMW foi eu tambem fui de DL e com louvor. A V-Strom e uma moto muito honesta na terra e ao aprender a toca-la da-se bem.

No descolamento sem comparacoes, a V-Strom passa por cima da F800, muito mais confortavel e muito mais estavel. Cansei de escutar "minha bunda ta doendo" do meu amigo, e eu tranquilinho

DAY-BY-DAY

A viagem durou 15 dias, mas aconselho separar 1 mes para fazer esta viagem, ao chegarmos nos lugares e quando nos sentiamos em casa, apos 1 ou 2 dias, tinhamos que zarpar

Os pontos foram

Sao Paulo (SP) -> Uberaba (MG)
Uberaba (MG) -> Alto Paraiso de Goias (G0) (Chapada dos Veadeiros)
Alto Paraiso de Goias (Go) -> Porto Nacional (TO)
Porto Nacional (TO) -> Ponte Alta do Tocantins (TO)
Ponte Alta do Tocantins (TO) - Mateiros (TO) (Jalapao)
Mateiros (TO) -> Barreiras (BA) - Cruzamos fazendas de algodao e soja para cortar caminho
Barreiras (BA) -> Lencois (BA) (Chapada Diamantina)
Lencoes (BA) -> Espinosa (MG)
Espinosa (MG) -> Belo Horizonte (MG)
Belo Horizonte (MG) - Sao Paulo (SP)

FOTOS e COMENTARIOS


Macro-Roteiro


Saindo de SP, moto limpa, cor agradável


Sujando as motos já no primeiro dia, plantação de cana em Ribeirão Preto


Chegando em Goiás


Parando para tirar foto no Congresso Nacional


Estrada da Cachoeira dos Macaquinhos


Trilha na Chapada dos Veadeiros, Parque Nacional


Cachoeira do Salto


Visu na chapada


Meu rola, indo pros Macaquinhos (quem não tem protetor Givi de carenagem, coloquem, 0% avaria na moto)


Entrada Cachoeira dos Macaquinhos


Sempre lavando a corrente com querosene e lubrificando com óleo 90, muito óleo


Divisa Goiás - Tocantins


Estradas do TO, chegando no Jalapão


Estradas do Tocantins, buracão da P!@#$ não deu pra escapar, muito buraco, não andem de noite!


Estrada típica do Jalapão, entrando na coisa


Jalapa fritando a cabeça no sol


Criança de Mateiros, principal cidade do Jalapone, não tem asfalto


Cahcoeira da Velha


Brincando na Cachoeira da Velha, quebrando o tédio


Um dos cartões postal do Jalapão!


Brox, tú não acredita véio, teu adesivo tá lá ainda, menho engruvinhado mas tá firme na casinha da dona Abenita.


Dunas do Jalapone


Dunas do Jalapone


Foi ferro, mas entramos e saímos vivos!


Entrada da Chapada Diamantina, Lencois - Bahia


Gruta Lapa Doce


Mergulho em gruta


Mergulho em gruta


Mergulho em gruta


Fazendo rapel 60mts, Gruta Poço do Diabo


Topo do Pai Inácio, visu malandro



Voltando pra casa, sertão da Bahia



VIDEO!

Tentei usar a bagaça de colocar vídeo aqui mas não funfou.

Segue link pro YouTube : <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=dUpgJeCALT8">http://www.youtube.com/watch?v=dUpgJeCALT8</a><!-- m -->

E pro Animoto (melhor definição) : <!-- m --><a class="postlink" href="http://animoto.com/play/y7NDSe0FnEmFs2Om0Znc4g?utm_content=challenger#">http://animoto.com/play/y7NDSe0FnEmFs2O ... hallenger#</a><!-- m -->



CONCLUSAO

Sempre vejo no forum o pessoa relutando a V-Strom para terra, dizendo que não é o terreno dela e tal. Até concordo que uma F800 seja bem mais preparada para isso, mas a DL é muito honesta e se comporta muito bem.

A única coisa que pega é a roda, muito fraca para andar com pneu mais mucho, como aconselha-se na terra.

Apos alguns dias com ela na terra pega-se muita intimidade, no fim da viagem já estavamos fazendo opções do tipo "vamos cortar estas fazendas de algodão e soja pela terra para economizar 500 km?", fizemos isso 3 vezes, foi fantástico, até atrás de boi corremos com as motos

Voltamos da viagem e a moto já passou por revisão completa, desmontada e engraxada, resumo : (com exceção da roda) 0 avarias.

A viagem é pesada sim, e nas Dunas foi um dos pontos que discutimos bastante, pois é situação de muito stress, tivemos que parar várias vezes paras as motos esfriarem, mas nada que fizesse água sair pelo radiador, etc, paramos por pura precaução, a moto aguenta, é a gente que é fraco, kkk

É isso, aconselho esta viagem mas com 30 dias e não 15.

Abs motoicon

Henrique

BROCHADO Escreveu:lá vai Marião!!!

Aí sim, fomos surpreendidos...

Valeu meu Brox amigo... já vou ler os escritos da viajem... e tenho certeza que vai ser dos bons!!!

Abração... nos vemos no Araiá...

BACANA ... DEVE DE DAR UMA LEMBRANÇA

BROCHADO Escreveu:Desde 2008/2009 o adesivo continua firme e forte representando os Saharas Maníacos lá no Jalapão...


Um amigo meu do VStrom Brasil, esteve por lá estes tempos, veja foto e comentário dele "Hsalbano"

"Brox, tú não acredita véio, teu adesivo tá lá ainda, menho engruvinhado mas tá firme na casinha da dona
Abenita."

Ibagem...


Olha o brinquedão do menino...
Atenção especial aos pneus Metzeler Karoo-T


Link do relato dele:
http://www.vstrombrasil.com.br/vstrom/viewtopic.php?f=104&t=1205&start=0



aBroX