Carburador - como regular corretamente...

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Re: Filtro, carburação e suspensão - Bauru - 14-06-2008

jotace Escreveu:Amigos,

SERVIÇO DE UTILIDADE PÚBLICA.

Todos sabem da dificuldade de se acessar o parafusinho da entrade de ar de nossas motos.

Abram o link:

<a class="postlink" href="http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-63518038-_JM">http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-63518038-_JM</a>

Abaixo as imagens da santa chavinha.

São dois modelos:

1) Para moto sem partida elétrica;

2) Para motos com partida elétrica, como a Sahara.

Ambas entre 15 e 20 cm.

CUSTO: 1 X 30,00; 2 X 50,00 + FRETE (12,00)

TOMARA QUE TENHAM GOSTADO.

Divirtam-se, já comprei a minha.

O link não funciona mais... já procurei mas não estou conseguindo comprar... Cry

- Martinez - 21-10-2008

Wellington Vitorino Escreveu:Galera;
Todos sabem que sou novo no Grupo e que peguei a minha SÁSA a 1 semana e 1/2;

Bom... o JFrids foi lá em casa e me ajudou no meu 1º dia de graxa com a minha Capitão América....
Segue uma foto dela do jeito que eu peguei, só pra lembra!

Mas agora vem o PEPINO!!!!

E no carburador, tem um parafuso que regula a mistura?, o parafuso
que ta na minha hoje, num tem nada a vê com o que deveria estar lá,
pois colocaram um parafuso mais groso e não roda nem pra
trás nem pra frente.

O Carburador, tem como recuperar? ou tem que comprar outro?
Quanto custa?

Vlw ai Galera!!!

Abraços!!!!

O parafuso da mistura fica na parte de baixo do carburador,
dá pra ver ele sem ter que abrir o bura.
Se o problema é só ele, dá para afrouxar um pouco as presilhas
e girar o carburador para o lado esquerdo da moto e tentar sacá-lo.
Mas, eu recomendo vc sacar o bura da moto, desmontar inteiro,
inteirinho mesmo, e deixar ele 72 horas mergulhado em tinner.
Uma vez por dia vá lá com um pincel e dê umas esfregadas nele.
No final dos 3 dias, esfregue bem, limpe com gasolina, bote reparos
novos da Silvest e monte.
Aposto que vai ficar bom.

Se o parafuso do ar não quizer soltar fácil, passe desengripante e
dê leves batidinhas, nada muito pesado...

Boa sorte.
Martinez

- diegomunizm - 29-11-2008

iae galera procurei o tópico mas não encontrei!!!! Enfim! Qual é o eskema de por o bura de falcon??? To ligado que tem que fazer alguma gambi, se tiver como me passar aí em detalhes vou ficar agradecido, pois gostaria de fazer eu mesmo, vlww!!!!!

Moto Falhando - impuso - 25-12-2008

Minha sahara esta falhando em torno de 6000 rpm, tipo falha de alimentação, da uma falhada e continua e assim vai, ja troquei Vela, carburador, tentei a mistura melhora um pouco mais continua, o que pode ser alem dos citados acima. O glice de alta e 152.

Re: Moto Falhando - Paulinho (In Memorian) - 25-12-2008

impuso Escreveu:Minha sahara esta falhando em torno de 6000 rpm, tipo falha de alimentação, da uma falhada e continua e assim vai, ja troquei Vela, carburador, tentei a mistura melhora um pouco mais continua, o que pode ser alem dos citados acima. O glice de alta e 152.

Impuso meu sofrimento ainda está quente...
Aos 6000 rpm a minha moto morreu após dar uma aceleração maior e
nunca mais pegou...fiz tudo oquê vc citou e ela só veio voltar a funcionar legal depois que dei uma geral no comando de válvulas...
Tomara que a sua não seja, mas se for não exite e pare de sofrer...
Mão na massa...
Constate com certeza antes...veja a compressão do motor...

Grande abraço!

Re: - impuso - 26-12-2008

Paulinho a sua moto começou a falhar e parou ou parou de uma vez ?
A minha sahara da uma falhada em continua acelerando,Ela so falha acelerando em movimento, desengrenada ela não corta. Quais os sintomas de CDI com falha. Pode ser o CDI ?

Re: Moto Falhando - O Indomado - 26-12-2008

impuso Escreveu:Minha sahara esta falhando em torno de 6000 rpm, tipo falha de alimentação, da uma falhada e continua e assim vai, ja troquei Vela, carburador, tentei a mistura melhora um pouco mais continua, o que pode ser alem dos citados acima. O glice de alta e 152.

impuso, sua moto é igual à minha, 98, entao o seu gicle de alta, deveria ser o 132.

pode estar dando excesso, o que prejudica o desempenho da moto.

mas to com o paulinho e nao abro, checa as folgas das valvulas Wink

- Marcos Hugo Brier - 07-04-2009

ENTÃO LENDO AS 6 PG DESSE TÓPICO, VI QUE:
- GIGLÊ DE ALTA = 152 ORIGINAL!" CERTO??
- QUAL O NÚM DO GIGLÊ DE BAIXA??
SÓ CONSIGO VER AS NUMERAÇÕES LIMPANDO-O OU POSSO ABRIR A TAMPA E TIRAR A DÚVIDA??

ABRAÇOS!

- O Indomado - 07-04-2009

Marcos Hugo Brier Escreveu:ENTÃO LENDO AS 6 PG DESSE TÓPICO, VI QUE:
- GIGLÊ DE ALTA = 152 ORIGINAL!" CERTO??
- QUAL O NÚM DO GIGLÊ DE BAIXA??
SÓ CONSIGO VER AS NUMERAÇÕES LIMPANDO-O OU POSSO ABRIR A TAMPA E TIRAR A DÚVIDA??

ABRAÇOS!

gicles:
lenta #48
alta #152 (até 97)
alta #132 (98 e 99)

tem o link na minha assinatura: "tudo sobre a sahara" vc encontra estas e outras informações vitais! Wink

- Marcos Hugo Brier - 07-04-2009

O Indomado Escreveu:
Marcos Hugo Brier Escreveu:ENTÃO LENDO AS 6 PG DESSE TÓPICO, VI QUE:
- GIGLÊ DE ALTA = 152 ORIGINAL!" CERTO??
- QUAL O NÚM DO GIGLÊ DE BAIXA??
SÓ CONSIGO VER AS NUMERAÇÕES LIMPANDO-O OU POSSO ABRIR A TAMPA E TIRAR A DÚVIDA??

ABRAÇOS!

gicles:
lenta #48
alta #152 (até 97)
alta #132 (98 e 99)

tem o link na minha assinatura: "tudo sobre a sahara" você encontra estas e outras informações vitais!

Blza, coencidencia ou não acabei vendo agora o tópico da ação social e na sua doação em dinheiro vi que vc postou sobre a sassa, e tirando minha dúvida, logo vim para deixar aqui, e vc chegou na frente...hahah
Muito obrigado assim mesmo!!!

ATÉ MP.