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+--- Tópico: Cabo do tacômetro e retentor (/showthread.php?tid=137)
- sureal - 25-05-2007
xuxudamalmita Escreveu:Depois de vários meses... em uma conversa informal com o MacNX350 ... descobri a provável causa de meu contagiro não funcionar...
O antigo dono deve ter trocado o comando de válvulas da Sahara pelo da XLX 350... é o mesmo... mas a parte que liga no cabo do tacômetro não encaixa legal e deixa de funcionar...
Alguém tem alguma sugestão para consertar?
"a parte q liga no cabo do tacometro" seria o eixo do tacometro???
se sim talvez colocando o eixo da xlx resolva.
se bem q nao lembro se ha diferenca entre eles.
+ uma coisa sem o cabo do tacometro com o motor ligado o eixo do tacometro fica girando???
- xuxudamalmita - 25-05-2007
sureal Escreveu:xuxudamalmita Escreveu:Depois de vários meses... em uma conversa informal com o MacNX350 ... descobri a provável causa de meu contagiro não funcionar...
O antigo dono deve ter trocado o comando de válvulas da Sahara pelo da XLX 350... é o mesmo... mas a parte que liga no cabo do tacômetro não encaixa legal e deixa de funcionar...
Alguém tem alguma sugestão para consertar?
"a parte que liga no cabo do tacometro" seria o eixo do tacometro???
se sim talvez colocando o eixo da xlx resolva.
se bem que não lembro se ha diferenca entre eles.
+ uma coisa sem o cabo do tacometro com o motor ligado o eixo do tacometro fica girando???
Sureal: pois olha... não dá pra ver... o mechânico empastou o furo do tacômetro com cola de silicone... provavelmente para não vazar óleo...
Tenho receio de retirar a cola apenas pra olhar e depois começar a vazar óleo...
- sureal - 25-05-2007
xuxudamalmita Escreveu:sureal Escreveu:xuxudamalmita Escreveu:Depois de vários meses... em uma conversa informal com o MacNX350 ... descobri a provável causa de meu contagiro não funcionar...
O antigo dono deve ter trocado o comando de válvulas da Sahara pelo da XLX 350... é o mesmo... mas a parte que liga no cabo do tacômetro não encaixa legal e deixa de funcionar...
Alguém tem alguma sugestão para consertar?
"a parte que liga no cabo do tacometro" seria o eixo do tacometro???
se sim talvez colocando o eixo da xlx resolva.
se bem que não lembro se ha diferenca entre eles.
+ uma coisa sem o cabo do tacometro com o motor ligado o eixo do tacometro fica girando???
Sureal: pois olha... não dá pra ver... o mechânico empastou o furo do tacômetro com cola de silicone... provavelmente para não vazar óleo...
Tenho receio de retirar a cola apenas pra olhar e depois começar a vazar óleo...
o maximo q vai acontecer he vc ter q comprar um tubinho de silicone.
- Rogerio Ctba-Pr - 25-05-2007
[quote="VITOR"]Na foto do avatar parece que a moto está com dois brincos..
Brincadeirinha.. sua moto tá muita bonita, parabéns.. Eta brinco forte sô .... 55w cada um eheheh
- DALTON - 18-06-2007
Seguinte galera...
Chegou a minha vez....
Começou a escorrer óleo, e vou precisar trocar o retentor do tacometro..
Antes de começar a "peregrinação" pelas lojas de Brasília a procura do retentor,, gostaria de saber se o retentor é específico para a sahara ou se de alguma outra moto tb serve.. Ou ainda,, se eu consigo encontrar em lojas que trabalham com retentores/rolamentos...
Abraços
- Douglas Torres - 18-06-2007
DALTON Escreveu:Seguinte galera...Acho que consegue sim dalton.
Chegou a minha vez....
Começou a escorrer óleo, e vou precisar trocar o retentor do tacometro..
Antes de começar a "peregrinação" pelas lojas de Brasília a procura do retentor,, gostaria de saber se o retentor é específico para a sahara ou se de alguma outra moto também serve.. Ou ainda,, se eu consigo encontrar em lojas que trabalham com retentores/rolamentos...
Abraços
mas te dou uma dica...
Eu troquei da minha faz quase 2 anos. coloquei um original. até hoje tá tudo sequinho...
DETALHE!!!
os retentores originais da honda são da marca SABÓ. mas é mais barato na Honda que pela sabó!! acreditem se puderem!!!
hock: Abração
- jamesleepotta - 12-07-2007
Troquei na minha pois o velho havia virado chiclet, comprei na Honda e pagei baratinho, não lembro quanto mas não foi nada absurdo, troquei em casa e ficou perfeito...
- xuxudamalmita - 12-07-2007
O meu retentor ORIGINAL na Honda custou R$ 12,00.
Descobri o porque o tacometro não funcionava... tava sem e engrenagem que liga no eixo do comando... comprei R$ 20,00 e ta tudo certo agora...
- DALTON - 17-07-2007
Acabei de chegar da Revenda Honda...
Retentor mais eixo/engrenagem do tacometro = R$ 35,00.. Aproveitei e encomendei 2 pares,, para ter um de reserva,,
Valeu pela dica Douglas..
- vjunior - 19-03-2008
O retentor tem lado correto de ser colocado?o lado que tem uma cava
fica baixo?