fabiosuco Escreveu:Olá pessoal, sou novo usuário registrado no Forum, e apesar de ter uma XLX 250 R eu comecei a frequentar o Fórum anonimamente até que resolvi fazer o cadastro p/ compartilhar conhecimento c/ todos independente da Sahara ainda ser meu próximo sonho de consumo.
Mas voltando ao tópico, esses dias resolvi trocar o comando e balancins da minha XLX, após isso começou essa história de vazar óleo pelo retentor do contagiros, comprei um paralelo, o mecânico pescou o outro, colocou um novo e nada... vazava que escorria pelo cabeçote e fazia poça no chão, aí resolvi tentar a idéia do amigo do Forum de colocar 2 retentores, e pra minha surpresa não é que funciona mesmo ? Rodei uns 100KM e ele continua sequinho s/ vazar uma gota sequer, mesmo sendo paralelo...
Algumas coisas compensam mas outras não... é o exemplo da junta das válvulas, a boa mesmo é a de amianto, mas tem loja que insiste em vender de alumínio.. e agora ?

Rogerio Ctba-Pr Escreveu:A minha coloquei 2 retentores, o normal e outro por cima invertido, o cabo entrou justinho...e até agora motor seco...