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oleo - max - 31-10-2008
Olá!
Desculpem a minha considerção, mais será que a engenharia da Honda estudou para que? motor onde a embreagem é banhada a oleo não sei não, e se o site não fala nisso, eu fico esperto e não ponho não, mobil é mobil .
Abraços
Max
Re: oleo - azzolino - 07-11-2008
Eu acho que você tem razão em parte.
A engenharia da Honda estudou sim, mas acredito que os fabricantes de óleos lubrificantes, estão estudando sim para melhorar a performance dos motores, com esses tipos de produtos. É lógico que a Honda não iria divulgar esse tipo de produto, por que como ficaríam as oficinas credenciadas ?
Acredito que de tudo um pouco. A coisa não deve ser tão revolucionária quanto parece, mas também não é jogar dinheiro fora.
Acho que vale a pena arriscar. PREJUDICAR NÃO VAI...
Essa é a minha opinião e respeito a opinião de todos.;...
- TenShi - 07-11-2008
Cara, se as montadoras fossem tão legais mesmo e colocassem tudo de bom nos motores, como por exemplo as injeções de hoje em dia teriam sonda lambda (custa R$90 a narrow e quase R$ 900 a wide, mas uma narrow já serviria) para diminuir as emissões, onde ficaria o lucro astronômico delas?
Redução de custos, meu amigo. Marcador de combustível é considerado "item de conforto".
- Atropelador - 08-11-2008
Pois é, acho que vou começar a pensar em discos de embreagem novos
Apesar de que não faz TANTO tempo assim que foram trocados.... :?
Abraços.....
- Martinez - 01-12-2008
Caríssimos, estivemos no oficina onde é comercializado militec em São Paulo.
A importadora tem sede em Curitiba, mas eles tem uma big oficina em sampa.
O responsável ficou mais de 2 horas palestrando e respondendo as
inúmeras perguntas dos maníacos. Várias dúvidas foram sanadas,
alguns mitos quebrados e algumas indagações ainda continuam
sem respostas.
Não foi possível colocar uma moto no dinamômetro, mas o Cesar
nos abriu as portas para voltar lá em outro momento, ofereceu
inclusive a churrasqueira para uma confraternização lá, é só marcar.
No final da palestra nos foi feito uma demonstração do produto,
o qual pode ser visto nos vídeos abaixo.
[youtube]http://youtube.com/watch?v=ymP9z2BYV9M[/youtube]
[youtube]http://youtube.com/watch?v=URQ-VGL4s7s[/youtube]
Segue a minha consideração pessoal:
Martinez Escreveu:Pessoal, tenham em mente que nem sempre esse teste simples de
bancada que nos foi apresentado está longe de ser uma realidade
encontrada dentro do motor de nossas motos. Nem sempre isso
é reproduzível e nem sempre na magnetude apresentada.
Uma coisa é segurar um filete de óleo que se rompeu com 18
libras com óleo lubrificante comum para 100 libras quando
aplicou o militec, mas não se esqueçam que isso foi por alguns
segundos somente. Será que se pegarmos um rolamento depois
de 10 mil quilômetros vamos encontrar o mesmo resultado???
Eu rodei 900 km para ver resultados concretos. Infelizmente
nem mesmo o pessoal da própria militec os tem.
Se tem, não deve ser tão interessante, pois não divulgam.
Ele diz ter muita experiência com carros, mas nem esses
resultados de carro ele apresentou.
A resposta eu posso ajudar a encontrar. Apliquei 100 mL de militec
em minha moto hoje pela manhã. O odômetro está marcando 49
mil km. Como minha moto está batendo corrente de comando
quando fria, daqui a algum tempo vou ter que abrir o motor
para poder trocar a dita. Aproveito para sacar um dos rolamentos
do motor e levamos lá para botar na máquina dele e ver
com quantas libras ele vai gritar e com quantas vai travar...
assim teremos uma avaliação em loco, em nossa própria moto.
Segundo o Cesar, a resposta no dinamômetro é algo em torno
de 3%, e que, o maior benefício está em redução do consumo
de combustível e durabilidade de peças.
Abração.
Martinez.
Para ver as fotos e como foi o passeio, clique aqui
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.saharamaniacos.com.br/phpBB2/viewtopic.php?t=5647&postdays=0&postorder=asc&start=0">http://www.saharamaniacos.com.br/phpBB2 ... sc&start=0</a><!-- m -->
- Hamilton - 01-12-2008
Se o produto adere nas superfícies, tornando-as "mais deslizantes" como pude entender, é de se supor que esse produto também vai aderir aos discos, já que a embreagem é banhada no óleo, certo?
Alguém perguntou ao César se não vai trazer danos aos discos?
- azzolino - 01-12-2008
Olha, eu já tinha ouvido falar desse produto.
Comprei para colocar no carro. ACredito que dê certo.
Vamos ver.
- slash - 01-12-2008
Ola parceiros,
Faz um tempo q nw posto nada, emtaw la vai... 8)
Ja usei varios tipos e marcas de aditivos que visam proteger os pistões, e quem diz q nw faz diferença, nw tem ideia do que esta falando....
Os aditivos são produzidos com o intuito de proteger e aumentar o desempenho do motor, seja de uma 125, seja de um V 8 turbo.
Pra se ter uma ideia, ja tive o carter perfurado, perdi todo o meu oleo, e rodei ainda quase 80 Km até uma oficina, nw tive uma valvula empenada seguer.
Fora o desempenho, claro q em uma moto vai ser dificil a percepção, até em carros preparados é dificil pra perceber, mas pode ter certeza, oleo sintetico e aditivo, tipo o militec, q alias uso no meu carro, são muito importantes pra quem roda de verdade e quer cuidar do motor.
Se da pra prevenir, pra que complicar não é!!
Abraços!
- Martinez - 01-12-2008
Hamilton Escreveu:Se o produto adere nas superfícies,
tornando-as "mais deslizantes" como pude entender, é de se supor
que esse produto também vai aderir aos discos, já que
a embreagem é banhada no óleo, certo?
Alguém perguntou ao César se não vai trazer danos aos discos?
Derrr, e tu acha que eu ia perder a chance, já que eu mesmo levantei essa bola aqui...
Perguntei sim, e a resposta foi óbvia considerando a definição que o fabricante usa,
condicionador de metais. O Slash está enganado, militec não é aditivo de óleo,
é segundo o fabricante, condicionador de metais.
A discussão sobre esse assunto foi. O militec somente adere em peças de metal.
As peças de código 7 e 8
do catálogo de peças da sahara
no capítulo embreagem - M-7
não são de metal puro.
7- 22201-KGO-960
7- 22201-KL3-670
8- 22201-3D2-010
Somente os espaçadores, peça de código
9- 22201-KFO-000
é de metal. Segundo ele e o Rogério, que
também trabalha com preparação de motor,
essa peça quanto mais lisa melhor. Segundo
eles, em motores preparados essa peça é
inclusive lixada a mão para melhorar o desempenho
da moto.
Então, se isso tudo é verdade, o tal militec
não agride a embreagem e se faz o que o
fabricante diz fazer, pelo menos em teoria
poderá inclusive melhorar o desempenho da mesma,
uma vez que lixando o separador, tornando-o mais
liso, aumentará a área de contado com o disco.
- azzolino - 01-12-2008
Não é uma questão de deslizante e sim de uma maior área de contato.
Estou achando que o Martinez está ficando expert nesse assunto.
Eu boto fé.
Abraços a todos