Hamilton Escreveu:

martinez Escreveu:O freio da minha também é super bom. Nunca vi ninguém reclamando.

Já viu sim seu kbçudo... eu reclamei muito do meu freio. Troquei disco, pastilha, fluido, lavei tudo com álcool e nada do danado melhorar. Um dia conversando com um mecânico ele me disse que era o manete, que por não ser original, fazia o freio perder a eficiência. Dei risada na cara dele, pois não via a relação entre o manete não ser original com a falta de eficiência do freio, já que os dois eram "idênticos".
O mecânico fez a seguinte proposta: Colocava o manete original e se o freio não melhorasse eu levaria o manete e não precisaria pagar. Já estava pensando em trocar o cilindro mestre e não tinha nada a perder.
Dito e feito... era o tal do manete "idêntico" que fazia o freio ficar "borrachudo".
Cheguei em casa e tirei o manete original para comparar com o paralelo e realmente existe uma pequena diferença de medidas no ressalto de acionamento, o que faz a alavanca diminuir.
Resumindo: Caso você jpa tenha feito tudo o que foi sugerido acima e não sentiu melhora, dê uma olhada no seu manete e se for paralelo troque por um original. O manete original deve estar em torno de R$ 17,00. Se não quizer arriscar gastar os R$ 17,00 veja se alguém tem uma Sahara ou Tornado para emprestar o manete (se for original é claro) para você fazer um teste.

É isso ai...
Abraços
Rá

martinez Escreveu:Aí Mott, se forem tocar o projeto para frente, ficaria contente que o fizesse aqui, para todos poderem
acompanhar, assim nos ajudamos, que é um dos objetivos deste fórum e deste grupo.