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+--- Tópico: Respiro do Motor (/showthread.php?tid=507)
- jamesleepotta - 17-06-2007
Não sei se nas nossas monstrengas é a mesma coisa, mas tive um carro que mandava óleo pelo respiro do motor, e isso era culpa dos aneis, já que a compressão vaza para parte inferior do motor almentando a pressão fazendo o óleo subir, ouço sempre falar de não por muito óleo, sempre mantenho entre a metade e o nível máximo da vareta e nunca tive problemas, e sim quando ficou no nivel mínimo, foi quando tive que trocar os quatro balancins...
- Martinez - 17-06-2007
Eu não sou mecânico nem perito no assunto, mas se o óleo sobe e vaza pelo respiro,
alguma coisa tem de errado.
Se o profissional que projetou o motor se deu ao trabalho de botar um respiro lá, é porque alguma
função deva ter. Se estou correto
no meu pensamento, qualquer dispositivo que evite que o óleo suba, acho arriscado, eu procuraria
saber porque ela está jogando óleo fora e tentaria resolver o problema.
Pode ser simplesmente óleo em excesso.
Abraços.
- Martinez - 17-06-2007
Olá Vitor, acho que você está se referindo aos comentários do Paulão em outro tópico
sobre o nível de óleo na vareta, não sobre vazar óleo pelo respiro, me corrija se estiver enganado.
O que ele disse está corretíssimo e logicamente, é óbvio.
Mas, óbvio para quem entende, para leigos, é novidade.
Se depara com esse problema quem não usa os procedimento corretos.
Quem faz mais adequadamente e sempre do mesmo jeito, verá que
as variações na vareta continuarão existindo, porém, serão bem menores.
Abraços.
- Weber - 17-06-2007
martinez Escreveu:Eu não sou mecânico nem perito no assunto, mas se o óleo sobe e vaza pelo respiro,
alguma coisa tem de errado.
Se o profissional que projetou o motor se deu ao trabalho de botar um respiro lá, é porque alguma
função deva ter. Se estou correto
no meu pensamento, qualquer dispositivo que evite que o óleo suba, acho arriscado, eu procuraria
saber porque ela está jogando óleo fora e tentaria resolver o problema.
Pode ser simplesmente óleo em excesso.
Abraços.
Vou explicar então:
Este motor na verdade é o da XLX-350,quando os projetistas da Honda
em 1990 resolveram lançar uma moto caranada inspirada na African Twin
Pegaram simplesmente o motor da XLX e colocaram arranque,por consequencia isto diminui os espaço fisico do oleo dentro do motor.
Tanto que logo apos o lançamento da Sahara a Honda enviou a todas as revendas,informando que não deveriam mais usar 2 litros de oleo,como
normalmente se usava na XLX.Portanto a pressão do oleo dentro deste motor se adicionado muito oleo,ou oleo fora de especificações,motor trabalhar com o haste de estacionamento,ou com filtro de oleo velho ou de má qualidade a tendencia é de colocar pra fora.
Coloquei na minha o Anti-chama e estou feliz da vida em não ver mais poças de oleo e tambem diminui o consumo ,visto que a minha 91 tem 83.000 com o motor lacrado ainda,justamente pelo cuidado com o nivel de oleo.
Elvis
- Martinez - 17-06-2007
Elvis Escreveu:Coloquei na minha o Anti-chama e estou feliz da vida em não ver mais poças de oleo e tambem diminui o consumo.Certo tio, não sabia que a XLX levada 2 litros de óleo não.
Elvis
[/b]
Mas tu disse que diminuiu consumo, diminuiu o consumo de que, óleo ou gasolina?
- DALTON - 17-06-2007
Eaê Elvis,, tudo na paz?
Faço minhas as duvidas do Pastor Edu:
QUE GERINGONÇA É ESSA??? E ONDE VAI COLOCADA? ANTI-CHAMA DO GOL? MANDA FOTOS DELA NA TUA MOTO PARA ENTENDER MELHOR...OUTRA COISA, não ATRAPALHA O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR?
Abraços
- Weber - 18-06-2007
martinez Escreveu:Elvis Escreveu:Coloquei na minha o Anti-chama e estou feliz da vida em não ver mais poças de oleo e tambem diminui o consumo.Certo tio, não sabia que a XLX levada 2 litros de óleo não.
Elvis
[/b]
Mas tu disse que diminuiu consumo, diminuiu o consumo de que, óleo ou gasolina?
Eu acho que esse cabra andou fazendo muito XIXI na natureza mesmo
Se é o respiro do motor,vai sair o que de dentro da mangueiro do suspiro?
Elvis
- Weber - 18-06-2007
DALTON Escreveu:Eaê Elvis,, tudo na paz?
Faço minhas as duvidas do Pastor Edu:
QUE GERINGONÇA É ESSA??? E ONDE VAI COLOCADA? ANTI-CHAMA DO GOL? MANDA FOTOS DELA NA TUA MOTO PARA ENTENDER MELHOR...OUTRA COISA, não ATRAPALHA O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR?
Abraços
Ok você venceu !
Não atrapalha o funcionamento já rodei 5000 km após a colocação
Ai esta o Anti-chama do Siena instalado na minha moto 91 :
![[Imagem: Anti-chama.jpg]](http://i139.photobucket.com/albums/q304/elvisnx350/Acessorios/Anti-chama.jpg)
- VITOR - 18-06-2007
Eu corrigi, vi a tempo e coloquei no tópico correto. Me atrapalhei na abertura dos tópicos. Você foi rápido, escreveu no momento em que pudesse ver e apagar! Valeu Tio. :roll:
martinez Escreveu:Olá Vitor, acho que você está se referindo aos comentários do Paulão em outro tópico
sobre o nível de óleo na vareta, não sobre vazar óleo pelo respiro, me corrija se estiver enganado.
O que ele disse está corretíssimo e logicamente, é óbvio.
Mas, óbvio para quem entende, para leigos, é novidade.
Se depara com esse problema quem não usa os procedimento corretos.
Quem faz mais adequadamente e sempre do mesmo jeito, verá que
as variações na vareta continuarão existindo, porém, serão bem menores.
Abraços.
- Martinez - 18-06-2007
Elvis Escreveu:Se é o respiro do motor, vai sair o que de dentro da mangueira do suspiro?
Seu kbça de mamão macho,
valeu pela explicação.Que bom que não sofro desse problema.
Abraços.