Cambio Duro - Versão para Impressão +- Sahara Maniacos (http://www.saharamaniacos.com.br/forumn) +-- Fórum: MECÂNICA - Honda NX350 Sahara (http://www.saharamaniacos.com.br/forumn/forumdisplay.php?fid=9) +--- Fórum: Motor (http://www.saharamaniacos.com.br/forumn/forumdisplay.php?fid=28) +--- Tópico: Cambio Duro (/showthread.php?tid=422) |
- Junior Rizzi - 19-12-2006 Pessoal ! Eu troquei o cabo de embreagem , Filtro de oléo novo , Oléo RAPSOL novo .. e dei uma boa regulada na embreagem , aparentemente resolveu . o cambio ficou melhor .. eu tenho uma duvida sobre o radiador de oléo .. como limpa-lo . o meu parece estar sujo .. abraços :-)) - Douglas Torres - 22-12-2006 martinez Escreveu:Opa, vamos esclarecer, se você está se referindo ao comportamento, tudo bem. Falei não da cor... mas da viscosidade do óleo... em relação a cor, ele escurece normalmente... mas o óleo é o mesmo... bem viscoso Abração - dagombb - 24-12-2006 arizzi Escreveu:Pessoal ! Quando trocar o óleo e o filtro, incline a moto para o lado oposto do pézinho, com a tampa do filtro fora, dá uma baita esvaziada no radiador. Fiz isso na minha e saí um óleo super preto, é a segunda troca de óleo que faço na minha desde que a peguei, a cada 3000 km ou um pouco menos troco o óleo e filtro, uso o Mobil recomendado pela Honda. - Martinez - 28-12-2006 Dica legal e importante.... Câmbio duro pode ser nada mais do que um simples pedalzinho do do cambio gasto. Isso mesmo, ele pega na carcaça do motor e impede que você engate as marchas adequadamente. Portanto, fique esperto, se pra voltar de sexta pra baixo é fácil, mas pra subir as marchar é "froid", confira o pedal do câmbio.... aprendi isso a duras penas Abraços e bons ventos. - Junior Rizzi - 14-01-2007 Martinez, Eu troquei o pedal de cambio e por incrivel que pareça melhorou ,, só que eu coloquei paralelo .. pois me pediram incriveis 60,00 num pedal original .. eu coloquei um de 10,00 e esta ok ! abraços martinez Escreveu:Dica legal e importante.... - Genildo Amorim - 19-01-2007 Rapaz... tou c/ Martinez! 5000 Km é correr risco desnecessário! Consenso!!! - M&C - 07-02-2007 martinez Escreveu:douglasrtorres Escreveu:Eu estou usando na minha o Yamalube 20w50 API/SL.. com 2000 Km rodados parece o mesmo óleo que coloquei. Bastante confiável... Meus camaradas, Além de consultá-los, consultei um técnico da MOBIL, e ele me respondeu: Boa Tarde Cláudio O Super Moto 4T doi desenvolvido em parceria com a Honda, por isso é o único que ela indica e não oferece garantia no caso de uso de outros óleos. Na recomendação do fabricante já está previsto o uso em serviço severo, portanto, em altas temperaturas. Não temos informação a respeito do desempenho desse óleo em termos do deslizamento da embreagem. Estou enviando a ficha técnica para que o sr. possa conhecer melhor o produto. (See attached file: Mobil Super Moto 4T_15.08.06.pdf) O outro óleo Mobil para motos 4T é o mobil 1 racing 4T, 100% sintético, por isso, apresenta menor perda de viscosidade em altas temperaturas. Esse óleo apresenta ainda propriedades que tornam menor o deslizamento da embreagem. Segue também a ficha técnica. (See attached file: Mobil 1 Racing 4T_15.08.06.pdf) O índice de viscosidade avalia a variação da viscosidade com a mudança de temperatura, quanto maior o índice, menor a variação de viscosidade. Observe que o Mobil 1 Racing 4T tem o índice de viscosidade maior que o Super Moto 4T. A recomendação da Mobil para aqueles que desejam maximizar o desempenho de seu veículo e minimizar o desgaste é utilizar lubrificantes sintéticos. Os óleos lubrificantes já apresentam um pacote de aditivos específicos para cada aplicação e a adição de aditivos não é recomendada pela Mobil nem Honda. Atenciosamente, Edenilson Uber [/b] Alguém já esperimentou o Mobil 1 Racing 4T ??? :roll: :roll: :roll: :roll: Abraços! M&C Re: Consenso!!! - Douglas Torres - 08-02-2007 M&C Escreveu:...Alguém já esperimentou o Mobil 1 Racing 4T ??? :roll: :roll: :roll: :roll: Meu amiguinho... Nunca usei e nem vou usar... Quase caí para trás ao ver qto valiosa era esta preciosidade oriunda de uma garrafa dourada cor de ouro... 1 litro custa a módica quantia de R$58,00... Isso mesmo... É claro que óleo é muito melhor e BLa, bla, bla, mas KCTADA 2litros de Racing = R$116,00 = 1 Filtro de Ar original, ou se preferirem... 10 Litros de Mobil preto... ou 9 de Yamalube... Isso é... mesmo que o Racing dure 6000 KM... o que é IMPOSSíVEL, COm o mesmo valor, trocando o Mobil preto pelo recomendado pela Honda, que é com 3000 Km daria para rodar 15000 km hock: hock: E na pior das Hipóteses do cara trocar o seu óleo com 1000 Km, duraria 5000 Km com mobil preto... Acho que não vale a pena... :evil: Abração $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ - M&C - 09-02-2007 Meu camarada Douglas, Com esse$ argumento$, acabou a discu$$ão! :roll: :roll: Obrigado pela informação, grande abraço! M&C - Martinez - 09-02-2007 hehe, o Douglas foi mau, acabou com as esperanças do M&C... 8) Mas querido, não se desespere, olha essa afirmação do cara ai que vc citou... ...A recomendação da Mobil para aqueles que desejam maximizar o desempenho de seu veículo e minimizar o desgaste é utilizar lubrificantes sintéticos. Então, temos opções muito mais interessantes que o racing. Temos o yamalube que embora serja mineral é melhor que o mobil, temos o motul, pra quem quizer pagar um pouquinho mais caro e temos o castrol actevo, que tem preço muito interessante e é semi-sintético. Então, M&C, nem tudo está perdido. Abraços. |