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- BigLouis - 27-05-2007
Muito estranho, eu uso óleo também e nunca tive problemas com isso, nem eu e nem a garupa!!!
O spray grafite é excelente!!!
Eu usava na Bike quando fazia trilha!!!
Lubrifica bem e não acumula sujeira, a corrente fica praticamente seca!!!
Abraço
Respingos na meia - Dudu - 15-06-2008
Buenas rapaziada, sou novato por aqui mas tenho uma Sahara com 19mil km e tbm tive problemas com óleo, mas na calça. Troquei a relação e limpei bem a proteção do pinhão, aquela pequena com aberturas, daí lubrifiquei a corrente com óleo 90 (de costume) e qdo fui ver a meleca estava feita. Não entendi o pq, mas sei q tive q esfregar bastante com detergente para não perder a calça. Além disso, o óleo ficou escorrendo pelo pedal de marchas, pode ser excesso, mas nunca tinha ocorrido. Abraços Saharentosos!!! hehehe
- Piske - 16-06-2008
igor.mr Escreveu:Uma solução seria você lavar suas próprias meias ! huauauha
Sou da mesma opinião do Igor...
LAVE SUA MEIAS! ! !
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O óleo que uso é esse aí.. (ganhei lá em Morretes !
)![[Imagem: 103_9696.jpg]](http://i182.photobucket.com/albums/x3/piskejgs/Diversas-moto/103_9696.jpg)
![[Imagem: 103_9699.jpg]](http://i182.photobucket.com/albums/x3/piskejgs/Diversas-moto/103_9699.jpg)
E nunca tive problemas com meia suja!
Recomendo!
Quando acabar esta lata comprarei outra igual!!!
Abração,
Piske
- Jailson Machado - 09-08-2008
Olá Turma!
Será que o óleo não está vindo do motor ?
Minha Sahara está com um pequeno vazamento de óleo na junta do cabeçote, com o vento passando pelas aletas do motor, o óleo é espirrado para a calça na altura da meia.
Notei melhor quando usei a calça para chuva, pois como é impermeável não absorve o óleo.
- Homem-aranha - 09-08-2008
A sugestão de lavar as próprias meias é muito válida, mas se você não gosta de lavar meias, coloque por cima da meia sacos de pão de forma. Rsrsrsrs...
- iacimar - 10-08-2008
A sugestão do Jailson é pertinente.A única vez que tive problema com sujeira de óleo na perna da calça,na bota ou meia,foi por vazamento na junta do cabeçote,na CB 350.Já usei todo tipo de produto na corrente,experimentalmente ou em emergência,e nunca tive problema desse tipo,nem quando usei óleo de máquina(30)ou o Arco Grafite(20W40).
Atualmente.uso e prefiro um lubrificante em spray,pois é mais fácil de aplicar e levar,embora digam que o propelente ataca o anel de vedação dos elos.No momento,o Molisil.Já usei esse da Shell,também,o da Mobil e o da Castrol,que sempre entupia o bico,lá pelo meio da lata. :twisted:
- Stone - 10-08-2008
Pessoal eu comprei num encontro em São Roque um lubrificante da BARDAHL, chamado MAXLUB KART E MOTO, muito bom ele tem uma ótima adesividade, não respinga. Nessa ultima viagem ao Rio, o Martinez e o Marião passaram na motos, talvez eles podem relatar se respingou ou não.
Abraços Sahaaramaniacos e Skolaxados
- Marião - 10-08-2008
Stone Wagner Escreveu: Nessa ultima viagem ao Rio, o Martinez e o Marião passaram na motos, talvez eles podem relatar se respingou ou não.Realmente usei esse do Stone... achei show... tô até querendo comprar. Não respinga nada e ainda tinha quando cheguei em Porto...
Abraços Sahaaramaniacos e Skolaxados
Abraçoooooooooooooooooo
- LIMA, Antonio Costa - 11-08-2008
Olá galera!
Historias ineditas e soluções diversas. Isso é q é bom pertencer a um grupo de mecanicos.... rsrsrsrs
Brincadeiras a parte, mas Country migão, pode procurar de qual parte do motor tá vindo esse oleo. Da corrente é pouco provavel.
Eu uso o oleo de cambio 140 da Texaco. Não respinga nadica de nada e proporciona uma execelete lubrificação.
abraço
- Fuinessa - 11-08-2008
Jailson Machado Escreveu:Olá Turma!
Será que o óleo não está vindo do motor ?
Minha Sahara está com um pequeno vazamento de óleo na junta do cabeçote, com o vento passando pelas aletas do motor, o óleo é espirrado para a calça na altura da meia.
Notei melhor quando usei a calça para chuva, pois como é impermeável não absorve o óleo.
A dica do Jailson é válida heim pessoal e é exatamente o meu problema, não há meios de resolver isso, então coloquei um pedaço de pano prensado entre as aletas do motor exatamente na parte da junta, não resolveu o problema do vazamento é claro, mas não suja mais minhas meias...Hehehe!
Abração