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- Douglas Torres - 13-12-2007
PUMA Escreveu:Putzzz...........será carburação??Dá ma olhadinha no bura sim...
Fiz recentemente e corretamente o carburação da redondinha minha marcha lenta estabiliza na boa em 15, é um defeito tão ridiculo que me deixa "P" da vida quando ocorre, pois é sem aviso do nada apaga.
Bem este fim de semana então vou sacar o carburador e conferir tudo novamente.
É vidinha de mechanico!!!
Valeu!!!
A minha moto estabiliza em 1000 giros... as vezes se mantem em menos até...
A minha acontecia isso de dar umas morridas no sinal... vinha normal,. parava to, to, to, e daqui a pouco, puffffff kkkkkkkkkkkkkkkkk
Foi só regular a mistura, e ficou bala...
abração
- PUMA - 13-12-2007
Fuinessa Escreveu:Puma, sua moto tem o descompressor automático ? Já ouvi casos em que o danado causa esse tipo de problema, pois ele trava aberto em baixa e por isso desliga o motor..
Não a minha não tem descompressor, deu problema e foi retirado.
Douglas Torres Escreveu:Foi só regular a mistura, e ficou bala...
abração
Sempre a mistura, sempre ela, vou tentar.
Valeu a ajuda gente.
Abraços
- Fuinessa - 13-12-2007
Bom, se não tem descompressor e as válvulas estão OK, deve ser o bura mesmo, as vezes não é sujeira, e sim uma regulagem fina.
T+
Abçs
- Douglas Torres - 14-12-2007
PUMA Escreveu:Sempre a mistura, sempre ela, vou tentar.
Valeu a ajuda gente.
Abraços
Se ainda não resolver, tenta desmontar o bura todo e dar jatos de ar em todas as câmaras dele...
abração
- PUMA - 17-12-2007
Douglas Torres Escreveu:Se ainda não resolver, tenta desmontar o bura todo e dar jatos de ar em todas as câmaras dele...
abração
Beleza Douglas, vou desmontar este fim de semana e dar um trato geral nele.
- crmorais - 30-01-2008
Ai pessoal comprei minha moto ela tinha a mesma coisa morria do nada....
Não me conformei em ter que abrir o carburador por isso pois tinha horas que ela naum apresentava o defeito de morrer .....
Bom depois de alguns meses ela alem de morrer as vezes engasgava tanto andando qto dando partida e não tinha como acelerar ela muito menos conseguir sair do lugar, mas ai desligava ligava de novo e voltava ao normal sozinha.....
Bem descobri o que era numa viagem ela começou a dar engasgadas como se fosse pedir reserva dai voltava ao normal....
Na volta ela vez isso e naum teve jeito mais de manter ligada....Era o extrator que naum estava mandando carga foi enrolado e sumiu o defeito ficou redonda ate baixou o consumo na volta alem do farol tb ficar muito melhor a partida entaum pega redondinha....
Espero ter ajudado......
Peça pro seu mecanico medir a saida nos fios do extrator e aproveita ele mede no cabo da vela e jah troca ela tb....
ABX
- roberto casper - 30-01-2008
eu ñ intendo como o estator pode influenciar na ignição da moto, ou será q trocou a bobina d pulsos tb?
medieval - MARCOS MEDIEVAL - 30-01-2008
Primeiro, é importante conferir o carburador.
Depois, tembém tem que ver o posto onde abastece sempre....
Tristeza ver uma Sahara doentinha... rsrsrsrsrs
Marcos Medieval
Diamantina-MG
- crmorais - 31-01-2008
Pelo que entendi o extrator eh que gera a energia necessesária pra moto funcionar pois ela não funciona com a energia da bateria ela serve apenas pra dar inicio ao processo e se o extrator não gerar energia suficiente pra ela naum tem como manter a moto funcionando e fica dificil de pegar e outra pessoa me disse que no extrator tem uma bobina tb pro farol...
Se alguem entender melhor por favor poderia colocar em termos mais tecnicos....
ABX
- roberto casper - 03-02-2008
pelo q eu sei o q gera a faísca pra moto poder funcinar é o pulsador e ñ o estator. (me corrijam se estiver errado)